Снігокати: види і кращі моделі

Зміст

Багато дорослі не люблять зиму з-за холодів, складних погодних умов, які заважають дістатися на роботу або підвищених тарифів на комунальні послуги, але дитинство – це той період, коли щастя ніяк не залежить від пори року. Якщо дорослі далеко не завжди радіють першому снігу, то для малюків він завжди є величезною радістю – нарешті можна діставати санки і вирушати кататися з будь найближчій гірки. Сьогодні потроху стає модним купувати дітям снігокати замість класичних саней, але поки не всі батьки розуміють, в чому полягає різниця, і чи існує вона взагалі.

Що це таке?

При всієї своєї багатовікової перевіреності, звичайні сани – не настільки ідеальний винахід людства, як могло здатися. Сьогодні, в століття розвинених технологій, цей вид транспорту все частіше критикують за те, що він не є самохідним, і навіть не передбачає управління пасажиром. Виходить, для катання на санках обов'язково потрібна або гірка (але тоді невідомо, куди в підсумку приїде дитина), або тяглова сила у вигляді батьків або товаришів, чиї сили і бажання не нескінченні.

Найпростіший снігокат повинен вирішувати хоча б проблему управління. Для нього все також потрібна буде гірка, яка додасть цього транспорту прискорення, але тепер дитина буде впевнена, що зможе ухилитися від раптово котра б могла виникнути прямо по курсу дерева або вчасно зупинитися перед проїзною частиною, яка виявилася несподівано близько від точки старту. Відповідно, впевненіше почуваються і батьки, яким тепер простіше зважитися і відпустити підрослого дитини на гірку без особистого супроводу старших.

При цьому, звичайно ж, використовувати пристрій можна і за аналогією зі звичайними санками – тоді малюка можна везти по снігу навіть без ухилу.

Більше того, до снегокатам відносять і деякі моторизовані моделі, які мають власний запас ходу і працюють, як правило, від електричної батареї. Якщо мова йде все ж про дитячій моделі, повноцінним транспортом вважати її звичайно не можна – запас ходу в акумулятора не такий великий, і його розумніше використовувати виключно для впевненого старту по похилій трасі.

Існують і моделі, на яких можна виїхати дійсно далеко, але їх зазвичай продають тільки в північних регіонах і називають снігоходами, а для дітей керування таким механізмом виявиться занадто складним.

Якщо говорити про типову «дитячої» комплектації, то мотора зазвичай немає зовсім, зате є жорстка металева рама, яка виконує функції основної несучої конструкції, і гнучкі пластикові лижі, здатні не ламатися на нерівностях рельєфу. Багато моделі передбачають наявність амортизаторів, щоб катання було максимально комфортним, а ключовою особливістю є передня поворотна лижа, розташована посередині та скріплена з кермом – завдяки їй можна вписатися практично в будь-який поворот.

Розуміючи, що дитина може перестаратися з віражем, виробники зазвичай обмежують кут можливого повороту, щоб юного їздця просто не «викинуло за борт». Іншим корисним бонусом є гальмо, а в багатьох моделях передбачений ще і особливий стопор, який відчуває момент, у який пасажир випав, і не дозволяє його транспортному засобу поїхати удалину без нічого.

Середній снігокат для дитини важить у межах 5-10 кг, хоча останнім часом випускаються і більш легкі моделі з пластику без металевих деталей – таку конструкцію простіше тягнути самостійного малюкові. Проектна навантаження для такого транспорту зазвичай знаходиться в межах 50 кг, але виробники і дорослим не відмовляють у можливості повернутися в дитинство – для них випускаються спеціальні снігокати з допустимим навантаженням до 100 кг

Слід розуміти, що більшість видів пластику не здатні витримати зовсім вже тріскучі морози, тому при кліматі з регулярними похолоданнями нижче 25 градусів слід підбирати спеціальні моделі з посиленими лижами.

Як і належить більшості сучасних товарів, снігокати істотно відрізняються за дизайном – споживач має право вибрати ту забарвлення, яка найбільше припала йому до смаку або просто дозволить ефективніше відшукати свою дитину в натовпі чужих дітей на гірці.

При необхідності можна орієнтуватися і на додаткову комплектацію: одні воліють потурбуватися максимальним комфортом у вигляді м'якої накладки для сидіння, іншим потрібно зручність транспортування на автомобілі, чому сприяє буксирувальний трос, треті хочуть максимальної безпеки з боку інших учасників руху, тому вибирають моделі з вбудованими задніми фарами.

Види

Для нашої країни снігокат поки здається великою рідкістю, але насправді виробники вже придумали безліч різновидів цього транспорту, кожна з яких передбачає певні поліпшення для споживача, і орієнтована на певну групу населення.

На більшій частині густозаселеній території нашої країни клімат все ж не настільки суворий, щоб люди купували для себе повноцінний зимовий транспорт, так що найбільшим попитом користуються саме дитячі моделі, що представляють собою кілька вдосконалені санки. Снігокати для дітей рідко можна назвати дивом техніки – зазвичай це досить проста конструкція для однієї дитини, оснащена вищеописаними зручностями – сидінням, спинкою, кермом і гальмом.

Якщо ж дітей у сім'ї двоє, вони приблизно однакового віку і добре ладнають між собою, можна не створювати їм спеціальну причину конфлікту з-за катання, а просто купити двомісний снігокат. Конструкція для двох принципово нічим від одномісній не відрізняється – тут просто збільшені габарити і посилені всі основні деталі, щоб витримати підвищену навантаження. Варто зауважити, що модель для двох може бути розрахована як на двох дітей, так і на дитини в супроводі дорослого.

Зовсім інші умови пропонує снігокат з мотором, який в умовах міста в ідеалі повинен бути електричним – так і дешевше, і простіше. Величезною перевагою такого пристрою є те, що він вже є самохідним транспортом, а тому може використовуватися і на рівній поверхні без тяглової сили. Зовсім маленьким дітям подібну техніку зазвичай не довіряють, адже є ризик, що ті не впораються з керуванням або, чого доброго, стануть жертвами зловмисників, які і втекти можуть на тому ж снігокати.

Коштує таке диво значно дорожче звичайного, і частіше все-таки купується для підлітків і дорослих за аналогією з мопедом або мотоциклом.

Виключно заради зручності зберігання розроблені навіть складні снігокати, хоча до таких зазвичай відносять тільки ті, що ніяким мотором не оснащені. У складеному вигляді такий транспорт займає набагато менше місця, що дуже практично в тісній квартирці, розташованої в місті, де сніг лежить далеко не круглий рік.

Крім того, снігокати класифікуються ще й за тим, наскільки вони низькі або високі щодо рівня лиж, наскільки широко ті розставлені і так далі. Втім, це вже технічна інформація, яку ми розглянемо нижче – в розділі про правила вибору такого транспорту.

Наостанок слід сказати і про те, що вище ми весь час говорили про снегокатах, що випускаються промисловими підприємствами масово. Проте, до цих пір залишилися народні умільці, здатні змайструвати щось подібне своїми руками. Мабуть, займатися власноручним створенням моторизованого самохідного транспорту не стане ніхто, але ось приварити до старого велосипедного керма лижу, а потім сам кермо приварити до санкам – це завдання цілком вирішуване для людини, яка вміє і любить працювати руками.

Для створення такої конструкції необхідно мінімальне інженерне мислення, і хоча б який-небудь приклад у вигляді інших хороших снігокати. В інтернеті можна знайти чимало текстових інструкцій і повчальних відео відносно того, як уникнути поширених помилок.

Як вибрати?

Снігокат – це пристосування для свого роду спортивних занять, тому вибирати його потрібно ретельно, адже виріб відчуває підвищене навантаження і повинно бути безпечним для дитини. З цієї причини неприпустимо обирати першу, що попалася на очі модель – всі варіанти слід вивчити з усіх боків, щоб зупинити свій вибір на ідеальному.

Призначення

Неможливо купити хороший товар, не маючи чіткого уявлення про те, що хочеш отримати. Справа в тому, що снігокати зазвичай сприймаються як транспорт для сидячого управління, але бувають і стоячі моделі, а помилково можна купити зовсім не те, чого хотілося.

Вік пасажира

Більшість моделей снігокати мають цілком конкретні рекомендації щодо того, скільки приблизно років має бути пасажиру. Наприклад, на санках дітей можна возити навіть в 1-2 року, але тут вже без тяглової сили у вигляді батьків не обійтися, а тому і кермо не особливо потрібний. Тому корисними вважаються моделі, у яких кермо є, але його можна зафіксувати, щоб поки не заважав.

Такі моделі зазвичай набувають дещо на виріст, але пам'ятайте, що сидіння повинне бути комфортним для дитини, а для цього воно зобов'язане підходити за розміром.

Приблизно в 3-4 роки дитина починає розуміти призначення керма, але впевнено рулити на великій швидкості він зазвичай не може аж до 6 років, коли снігокат з кермом і гальмом, запущений з крутої гірки, починає повністю себе виправдовувати. Що ж стосується транспорту з моторчиком, то терміни його покупки слід визначати, відштовхуючись від швидкості дорослішання маляти, але, мабуть, раніше десяти років такий подарунок все-таки недоречний. В цілому кататися на снігокати може і дорослий, але варто звернути увагу на те, який максимальний вагу здатна витримати конструкція.

Матеріали

Нескладно здогадатися, що спускається з гірки на величезній швидкості снігокат в значній мірі схильний до механічних пошкоджень, але небезпека підстерігає виріб і з іншого боку. Діти рідко схильні дбайливо ставитися до речей, іноді вони готові цілеспрямовано щось зламати заради простого задоволення дитячої цікавості. З цієї причини ще в момент покупки буде розумним оцінити на око міцність такого виробу і поцікавитися, чи випускаються до нього змінні деталі, і де їх можна придбати.

Особливу увагу слід звернути на пластикові деталі – навіть у кращому випадку вони все ж більш слабкі, ніж металеві, а в гіршому їх і зовсім не назвеш надійними.

Вага

На відміну від санок, снігокат передбачає певну самостійність дитини, який навіть при швидкому спуску здатний керувати своїм транспортом. Було б дивно, якби такий малюк ходив гуляти виключно у супроводі батьків, але тоді його спортивний снаряд повинен бути досить легким, щоб опускати і піднімати його по сходах або втягувати на гірку.

Особливе значення має вагу і при перекиданні – більш важка конструкція з більшою ймовірністю принесе малюкові травму. Саме тому хорошим попитом користуються ті моделі, де пластикових деталей якомога більше – в середньому вони важать помітно менше тих, де каркас виконаний з металу.

Розташування сидіння і його характеристики

Діє загальне правило, згідно з яким низько посаджене сидіння забезпечує підвищену стійкість всієї конструкції, але змушує відчути всі нерівності рельєфу. Відповідно, більш високе місце для пасажира забезпечує підвищену м'якість кочення, але при цьому хильнути такий снігокат куди легше. До самого сидіння також висуваються певні вимоги – воно не повинно бути тісним, ні занадто просторим, а утеплення і м'які накладки вітаються.

У деяких моделей сидіння спеціально збільшена заради того, щоб вмістити одразу двох пасажирів.

Лижі

Саме ця частина снегоката зазвичай відчуває максимальну навантаження, тим більше що для м'якості ходу її часто роблять з еластичного пластику. Завдання батьків – знайти якийсь баланс між жорсткістю, достатньої для довговічної служби, і м'якістю, яка вбереже дитину від синців на «п'ятій точці». Варто звернути увагу і на розташування лиж: чим ширше вони розсунуті, тим менше ймовірність перекидання конструкції, проте, від цього падає маневреність пристрої та ефективність керма.

Модель ж на лижах, розташованих близько, не настільки стійка, але зате на ній при відточеному почуття рівноваги можна вписатися в будь-який поворот.

Кермо

Поворотна лижа є обов'язковою частиною будь-якого снегоката, саме вона відрізняє його від звичайних саней, але зручність управління в різних моделей може істотно розрізнятися. Так, хороший кермо має обмеження кута повороту, яке забороняє повертати надто різко – від цього, як відомо, перекинеться практично будь-який транспорт, а у низько посаджена і сталого може відірватися поворотна лижа.

Дитина швидко росте, із-за чого йому в кожному році потрібна нова висота керма, так що хороший механізм має передбачати можливість регулювання. Нарешті, амортизація потрібна не тільки сидіння, але і керма – без цього його може занадто сильно трясти, з-за чого керувати транспортним засобом виявиться не занадто просто.

Гальма

Надійність цього компонента не перевіриш, поки не вийдеш на трасу, але стандартна комплектація передбачає лише ножний механізм, тоді як у кращих моделей присутня ще й ручний дублер. Відразу два гальма здаються не настільки необхідними лише до тих пір, поки прямо перед снегокатом раптово не виникне дерево – в цей момент додатковий ручний механізм може виявитися останнім шансом уникнути зіткнення.

Можливість складання

Снігокат, особливо розрахований на пасажирів досить свідомого віку, може займати в квартирі значна кількість вільного місця, що не завжди зручно, адже так буде протягом більшої частини року. З цієї причини підвищеним попитом користуються ті моделі, у яких хоча б лижі можна зняти.

Слід зауважити, що хороша компактність цінується не тільки в умовах домашнього зберігання, але і при транспортуванні, адже хороший снігокат обов'язково потрібно взяти в гості до бабусі, а то й на зимовий відпочинок у горах.

Колірна гамма

Виробники сьогодні випускають снігокати в яскравому оформленні. Вони можуть бути як однотонними – синіми, червоними, жовтими, так і з певним малюнком. У батьків є можливість підібрати дизайн для хлопчика або дівчинки, слідуючи смакам дитини, що не може не сподобатися маленькому споживачеві. Крім того, фахівці наполягають, що вибір яскравою моделі – це не тільки данина зовнішньою красою, але ще й обов'язкова умова для безпеки, оскільки квітчастий транспорт здалеку помітний на сніговій гірці, а це допомагає уникнути зіткнень або просто швидше знайти свою дитину.

Наостанок скажемо про те, що іноді в інтернеті можна зустріти критику на адресу окремих снігокати, у яких гальма виявилися недостатньо різкими, що призвело або до виїзду на проїжджу частину, або до зіткнення з іншим дитячим транспортом. Потрібно розуміти, що подібна критика на адресу конкретної моделі зазвичай не дуже справедлива, тому що ні один гальма снегоката не забезпечить гальмування без відповідного гальмівного шляху.

Це навіть не стільки недосконалість механізму, скільки турбота про безпеку пасажира – батьки навряд чи хочуть, щоб дитину при занадто різкої зупинки викинуло з сідла. З цієї причини наявність гальм і керма слід сприймати лише як якийсь бонус безпеки, а не як її гарантію – як останньої краще підійде дотримання елементарних правил катання, які полягають у виборі траси подалі від автомобільних доріг, та дотримання дистанції між снегокатами і санками.

Як зберігати?

Принцип зберігання снегоката в цілому аналогічний тим принципам, яких слід дотримуватися для тривалого збереження звичайних санок.

Для початку слід розуміти, що у багатьох містах нашої країни в зимовий час активно використовують хімічні реактиви, які негативно позначаються на цілісності деталей механізму. Зрозуміло, що гірки, з яких люблять кататися діти, ніхто спеціально не посипає, але до такої гірки зазвичай ще треба дістатися, а маршрут пролягає по стежках громадського користування, які комунальні працівники зазвичай посипають.

Використовувана хімія однаково шкідлива як для металу, так і для пластику, тому для збільшення терміну служби покупки бажано після кожного повернення з вулиці виробляти мінімальну чистку лиж. Після чергової експлуатації виріб необхідно мити теплою водою, а потім сушити, щоб причиною потенційних проблем не стала тепер вже іржа.

Особливо ретельної повинна бути чистка перед тим, як снігокат відправиться на зберігання аж до наступної зими. У цей момент бажано зняти всі деталі, які в принципі знімаються у цієї моделі, і провести повну очищення всіх з'єднань, куди міг потрапити пісок, дрібні камінчики або будь-які інші реактиви. Якщо на металевих поверхнях з'явилася іржа, пошкоджені місця бажано заполірувати. Ретельно вимитий і добре просушений снігокат можна відправляти на зберігання.

В якості місця тимчасового зберігання транспорту бажано вибирати такі приміщення, де підвищеної вологості не спостерігається. Сучасні виробники часто використовують нержавіючі матеріали або спеціальні захисні суміші, які наносяться на поверхню металевих частин, але у випадку з дешевими моделями занадто покладатися на це не слід. Якщо ж ви на сто відсотків упевнені в тому, що з дитячим транспортом нічого поганого не трапиться, можна закріпити його на балконі з зовнішньої сторони – так він точно не буде мішатися.

Останній фактор теж досить важливий, оскільки постійно зачіпаючи пластикові частини зберігається конструкції, можна значно збільшити ступінь їх зношеності.

Виробники

В наші дні дуже багато споживачі не бажають вникати в подробиці того, як саме слід вибирати той чи інший товар – вони воліють просто довіритися перевіреного виробника, який протягом багатьох років збирає абсолютна більшість позитивних відгуків з боку клієнтів. Іноді такий підхід не зовсім правильний, якщо шуканий товар повинен бути вузькоспеціальним, і відповідати певним нестандартним вимогам. Але у випадку з снегокатами і снігоходами такої проблеми зазвичай не виникає – у цій ситуації цілком можна покластися на професіоналів, які знають свою справу.

Одним з кращих вітчизняних виробів такого типу вважається відомий в певних колах «Аргамак». Це справжній «звір»: при вазі до 7 кг така конструкція здатна витримати до 100 кг корисного навантаження, тому на ній запросто може кататися дитина разом з одним із батьків. Самостійне катання дітей на цій моделі допускається з трьох років, оскільки управління досить просте, а вже кермо, стилізований під літаковий штурвал, викличе у малюка справжню бурю позитивних емоцій.

В цілому ця модель годиться практично для будь-яких умов експлуатації – вона спокійно витримує до 40 градусів морозу, а сталеві та пластикові деталі відрізняються підвищеною удароміцністю. Висока стійкість конструкції і прекрасна прохідність по пухкому снігу, а також зручний ножний гальмо і м'яка амортизація роблять управління цим дивом конструкторської думки максимально комфортним.

Хорошою альтернативою «Аргамаку» є ще один вітчизняний снігокат – «Барс». Ця модель теж витримує до 100 кг, а самі виробники в інструкції до транспорту вказують, що оптимальним віком для управління буде від 3 до 14 років – таке обмеження викликане зменшенням вантажопідйомності до 80 кг в умовах стрімкого спуску.

Деяким недоліком «Барса» є його порівняно слабка стійкість до сильних морозів (температури нижче -25 градусів для нього вже небезпечні), однак, його переваги полягають в іншому – наприклад, тут сидіння обтягнуте тканиною. У деяких модифікаціях присутній ще й складана спинка, яку в будь-який момент можна скласти, щоб вона не випирала при зберіганні. Особливою популярністю користується модель, що одержала назву Vanessa Comfort.

Серед російських споживачів користується певним успіхом і «Ніка», хоча її характеристики багатьом можуть здатися не самими ідеальними. Якщо відносно невисока температура експлуатації (не нижче 25 градусів морозу) вважається типовою для більшості снігокати, то знижена прохідність по пухкому снігу, викликана абсолютно плоскою нижньою поверхнею лижі, напевно не буде оцінена тими ж батьками, які хотіли б використовувати покупку і в якості звичайних дитячих санок на мотузці.

Ті ж, хто все-таки готовий віддати гроші за таку конструкцію, вказують на плюси, які теж можна знайти, наприклад, сидіння дуже м'яке і зручне, при цьому не промокає навіть при прямому попаданні снігу або води. Виробник пропонує на вибір величезна кількість різних модифікацій, що відрізняються не тільки за кольором корпусу, але і по передбачуваному віком пасажира.

Snowstorm, всупереч нібито імпортному назвою, насправді є російським продуктом – такі снігокати випускають в Калінінграді. Характерною особливістю моделі є те, що вона встановлена на широкі карвінгові лижі, які здатні їхати не тільки вперед, але і назад. Цікавим рішенням розробників стає і те, що вони зробили буксирувальний трос вмонтованим в каркас, тому його неможливо забути або втратити.

Якщо всі ці снігокати для відносно слабких морозів не підходять вам за причини проживання в зоні куди більш суворого клімату, зверніть увагу на продукцію марки «Сніжок». Можна з великою впевненістю стверджувати, що ще більш морозостійкий снігокат вам знайти не вдасться – виробник заявляє, що всі деталі його конструкції витримують морози аж до 70 градусів!

Такі характеристики дозволяють використовувати модель в умовах будь-якого регіону Росії, так і в Антарктиді він, швидше за все, змогла б стати в нагоді.

Серйозність підходу виробника до виготовлення подібної техніки виражається ще й у тому, що він завбачливо подбав про запасних деталях – при поломці будь-яких комплектуючих їх завжди можна замінити, купивши нові в профільних магазинах. Зрозуміло, що в таких екстремальних умовах навіть діти зазвичай не горять бажанням гуляти, так само як і батьки не особливо прагнуть відпускати малюків на тріскучий мороз. Так що виробник зволів випустити свій снігокат в основному для підлітків 14-16 років, у яких зимові види спорту в крові.

Yamaha – це вже техніка зовсім іншого рівня, оскільки такий снігокат з тим же успіхом можна було б назвати снегоходом. В конструкції передбачені навіть фари, розташовані ззаду і спереду, завдяки чому об'єкт залишається добре видимим навіть в темний час доби, і з меншою ймовірністю залишиться непоміченим іншими рухомими об'єктами.

Багато моделей цього виробника оснащені тим самим моторчиком, який здатний стати справжньою мрією будь-якого хлопчаки, навіть незважаючи на те, що обсяг заряду тут досить невеликий, і далеко виїхати не дозволить. Іншою важливою перевагою продукції цієї японської фірми є дизайн – більше ніхто не засумнівається, що цей снаряд призначений для швидкої спортивної їзди. Як і належить быстроходному спортивного транспорту, такий снігокат оснащений відмінно працюючою системою гальм, а для більш зручного транспортування до найближчого гірськолижного курорту передбачений навіть буксирувальний трос.

Імпортні снігокати інших брендів зустрічаються порівняно рідко, але якщо вже довіри до вітчизняних виробників немає, прагніть хоча б обирати ті бренди, які зареєстровані в снігових північних країнах. Відносної популярністю в нашій країні користуються, наприклад, шведські снігокати Stiga і канадські Snow Moto, а також німецькі KHW. Перші хороші різноманіттям своїх модифікацій – ось вже де можна вільно вибирати між металевими або чисто пластиковими каркасами.

Іншим плюсом шведської продукції є використання тих самих карвінгових лиж, завдяки чому маневреність такого транспорту істотно зростає.

Згаданий канадський бренд, всупереч назві, орієнтується все ж не на моторизовані моделі, а згадка слова «мото» – всього лише данина дизайну, який імітує самохідні транспортні засоби. У такої продукції є величезний мінус у вигляді допустимого навантаження не більше 70 кг, однак, важливою перевагою є можливість регулювання сидіння по висоті.

Що ж стосується німецьких снігокати, то їх цінують за сучасний і дуже стильний дизайн, а також за небачену вантажопідйомність до 110 кг, але потрібно розуміти, що в Німеччині типових російських морозів немає, так що на експлуатацію при температурах нижче -20 градусів подібна продукція не розрахована. Фактично це означає, що вона придатна для зими на всьому її протязі тільки в південних регіонах нашої країни.

Огляд снегоката «Барс» дивіться у наступному відео.

улица код город
Карапуз