Коляски 2 в 1: рейтинг кращих моделей

Поповнення в сім'ї – це завжди величезні витрати, тому що новому члену суспільства необхідно «з нуля» купити все необхідне. Величезна кількість грошей витрачається на те, щоб новонародженому малюку було комфортно в цьому світі. При цьому дитина швидко росте, і його потреби змінюються чи не кожен місяць, так що батьки, напевно, розуміють, що строк служби тієї ж одягу виявиться вельми нетривалим.

Для молодих сімей неприємним сюрпризом може стати і той факт, що навіть коляска, яка здається порівняно грунтовної конструкцією, кілька років майже точно не прослужить хоча б тому, що в перші півроку малюкові потрібна люлька, а потім – прогулянкова модель. Хоча така покупка не здається очевидною економією, в підсумку виявиться дешевше купити коляску 2 в 1.

Як відомо, оптом купувати вигідніше – так виходить і дешевше, і вибирати потрібно тільки один раз. Виробники дитячих колясок давно зрозуміли, що той, хто придумає комфортний спосіб об'єднати в одній моделі і люльку для новонародженого, і прогулянковий блок для трохи підрослого дитину, зможе завоювати ринок. Коли над одним завданням одночасно думає велика кількість інженерів, не дивно, якщо способів вирішення проблеми виявляється більше одного. Результатом довгих пошуків стали трансформери і коляски 2 в 1. Багато молоді батьки вважають, що це приблизно одне і те ж, проте різниця між ними принципова.

Коляска 2 в 1, на відміну від трансформера, трансформуватися не вміє – вона, скоріше, являє собою модель конструктора, з якого при порівняно невеликій кількості деталей можна зібрати саме те, що потрібно власникові в конкретно взятий момент. Шасі тут лише в одному екземплярі, тому в процесі вибору потрібно звернути особливу увагу на його надійність – від цієї деталі в чому залежить довговічність покупки. А ось нероздільне з'єднання шасі з дитячим блоком не передбачено – все тому, що в комплекті їх поставляється відразу два: і люлька і прогулянковий блок.

Перевага такої конструкції очевидно: оскільки у коляски присутні обидва блоки, вона допускає розвиток дитини від народження до віку впевненого пішохода без заміни транспорту. Хороша модель 2 в 1 дозволяє не замислюватися про покупку нової коляски і продажу старої – це придбання здійснюється один раз і використовується до повної втрати потреби в ній.

Вищеописаний плюс є і у трансформерів, однак моделі 2 в 1 мають перед ними значні переваги. В першу чергу, тільки 2 в 1 забезпечує максимально комфортне перебування в обох положеннях, оскільки може гарантувати жорсткість дна люльки і багатоступінчасте регулювання спинки сидіння одночасно. Трансформер такої переваги не дасть – його конструктори шукають проміжне рішення, намагаючись задовольнити обидві вимоги, з-за чого майже завжди в повній мірі не виконують ні одне. Крім того, із-за постійних трансформацій і великої кількості сполук, не зафіксованих намертво, трансформери ламаються частіше.

Мабуть, якби моделі 2 в 1 були настільки ідеальними, про трансформерах вже давно забули б про невдалому експерименті, однак конкуренція досі існує неспроста – коляски з двома окремими блоками теж мають свої недоліки. В першу чергу, це, звичайно ж, більша кількість займаного місця.

Хоча коляска 2 в 1 – це не дві коляски, але все ж і не одна, бо за активно використовується транспорті потрібно виділити місце для зберігання не тільки його самого, але і тимчасово не використовуваного блоку. У разі поїздки на автомобілі батькам доведеться знайти спосіб запхати в багажник обидва блоки, інакше універсальність конструкції виявиться повністю нивелированной. Трансформера всі ці проблеми знайомі, адже він складається всього лише з одного шасі і одного блоку.

Не можна забувати і про більш високу вартість колясок 2 в 1, адже два окремих блоки гарантовано обійдуться дорожче, ніж один, навіть трансформований – позначається елементарне підвищення витрат матеріалів.

Виходить, що коляска 2 в 1 – це хороша опція для тих, хто в принципі не любить метушитися. Такі батьки хочуть придбати дитячий транспорт один раз і ніколи його не змінювати, навіть якщо доведеться викласти значну суму грошей прямо зараз. При цьому вони, мабуть, готові відмовитися від тривалих поїздок навіть на власному автомобілі.

Класифікувати дитячі коляски стандарту «два в одному» досить складно – адже це і так вже підклас дитячого транспорту. Тим не менш, існують певні риси, за якими можна розрізняти навіть такі коляски.

В першу чергу, потрібно розуміти, що деякі виробники свідомо чи мимоволі все ж вносять плутанину в поняття «2 в 1». У більш вузькому розумінні до цієї категорії відносяться саме коляски зі знімними взаємозамінними блоками, тоді як трансформуються моделі представлені окремим класом колясок. Тим не менше, нерідко можна зустріти і більш широке розуміння колясок 2 в 1, куди відносяться і моделі зі змінними блоками, і класичні трансформери. При цьому останні характеризуються як легкі універсальні різновиди, тоді як модульні варіанти хвалять за наближеність до відповідності всім ортопедичним нормам. Про різницю між такими конструкціями вже було достатньо сказано вище, тому на цьому не можна зупинятися.

Коляски 2 в 1, незалежно від того, у вузькому або широкому значенні терміна, можуть мати колеса по трьох або чотирьох кутах, як одинарні, так і спарені. Триколісна модель прогнозовано виявиться більш компактною – у неї є всього одна широка вісь.

Чотириколісна модель, відповідно, має принципово протилежними характеристиками – вона більш громіздка і на ній просто не вийде так легко не те що об'їхати вибоїни, а навіть хоча б протиснутися в старий ліфт. При цьому класика не дарма завжди чотириколісна – це величезний плюс для стійкості коляски, перевернути яку буде складно навіть для цього непосиди.

Нарешті, класифікувати коляски 2 в 1 можна ще й з того, на скількох дітей вони розраховані. Якщо комплектуватися знімними блоками може одномісна коляска, то аналогічна технологія може застосовуватися і в двох-, і навіть в тримісній моделі. Якщо на одному шасі передбачаються місця відразу для декількох дітей, то розташовуватися вони можуть в самих несподіваних конфігураціях – і один за одним (хоч обличчям до мами, хоч за напрямком руху), і спина до спини, і обличчям один до одного, і пліч-о-пліч, і навіть з певним піднесенням для одного з модулів.

Все це істотно ускладнює класифікацію таких колясок, хоча є не настільки принциповим, якщо тільки знати, як уникати всіх можливих недоліків кожного варіанту.

Відмовившись від будь-яких інших типів конструкції, батьки істотно звужують собі коло доступних варіантів, однак вибір все одно залишається приголомшливим. Раз вже коляска вибирається на кілька років вперед, ні в якому разі не можна помилитися, обравши посередню модель, тому такий дитячий транспорт потрібно вибирати навіть більш ретельно, ніж будь-який інший. Критерії при цьому дуже схожі на ті, що використовуються при виборі звичайної коляски – хоч прогулянкової, хоч люльки.

Мабуть, єдиний момент, який сильно відрізняє вибір коляски 2 в 1 від аналогічного визначення з будь-якою іншою моделлю. Ту ж люльку вибирають з розрахунком на півроку експлуатації, тому приголомшлива довговічність від неї зазвичай не потрібно, а от 2 в 1 повинна бути дуже надійною. Конструкція повинна виглядати масивної і якісної, а також ні в якому разі не бути розхитаною і не допускати хилитання там, де його бути не повинно.

Катати малюка на такій колясці батьки будуть дуже довго – деякі моделі розраховані на використання аж до 4-5 років. Це означає, що дитина до того віку вже буде важити не менше 25 кг, а значить, навіть сам по собі буде провокувати швидке уставаніе мами під час прогулянки.

Якість, безпосередньо пов'язане з легкістю коляски. Наші дороги не вражають своєю гладкістю, навпаки, вони переповнені вибоїнами, бо хороша коляска повинна володіти великими колесами, не «які помічатимуть» дрібних перешкод. При цьому дуже бажано, щоб ширина колісної бази транспорту була порівняно невеликою, інакше вся прохідність закінчиться на перших же вузьких дверях ліфта. До речі, частково вирішити проблему прохідності може хороша маневреність, коли коляска, використовуючи власні поворотні передні колеса, може розвертатися, стоячи на місці, і легко об'їжджати будь-які перешкоди.

Дуже важливий параметр. Навіть якщо мама – професійний спортсмен і запросто може штовхати важку коляску через будь-які вибоїни, дитині це навряд чи сподобається. Особливо в перший рік життя, коли малюк спить переважну частину часу. Наші ями можуть розбудити кого завгодно, і тоді доведеться гуляти під засмучений рев маленького пасажира. Щоб цього не сталося, треба вибирати коляску з хорошою амортизацією.

Про великих колесах вже було сказано, але важливий і їх матеріал – це має бути м'яка оббивка в вигляді надувних гумових або навіть силіконових коліс. Пружинний підвіс повинен забезпечувати максимальну плавність ходу, а також постійне правильне положення малюка.

Ще перед здійсненням покупки батьки зобов'язані переконатися, що їх дитина впевнено, з запасом поміщається в обидва блоки. Малюк не повинен відчувати себе на прогулянці так само, як і людина в радянському плацкартному вагоні, тому що це некомфортно, а діти дуже бурхливо реагують на будь-які незручності. Крім того, якщо для дорослої нетривалий неправильне положення тіла закінчиться хіба що болями в м'язах, то для дитини, у якої саме в цей період відбувається формування опорно-рухового апарату, можуть сформуватися серйозні порушення постави.

Дітям того віку, коли їх все ще катають на візку, чуже поняття власної гігієни, тому вони зовсім не дбають про те, щоб не бруднити все навколо. Якщо пелюшки і ковдри можна випрати без проблем, то коляску потрібно вибирати так, щоб те ж саме відносилося і до її чохлам.

Помешкання багатьох сучасних сімей, побудовані ще в радянські часи, і сьогодні не відрізняються значним простором, адже коляска 2 в 1 далеко не компактна. У випадку з ліфтами або багажниками автомобіля ситуація і зовсім стає катастрофічною, адже там місця ще менше. Не дивно, що в абсолютному пріоритеті серед покупців перебувають ті візки, які вміють складатися до максимально компактного розміру. При цьому перевага віддається тим моделям, які роблять це по найбільш простій схемі, якщо можна буквально одним рухом, щоб терміново увійти в ліфт.

Конструкція коляски 2 в 1 вже сама по собі передбачає значну кількість додаткових деталей, однак чим більше їх, тим краще. Тривале використання універсальної коляски означає, що корисними у майбутньому виявляться абсолютно всі дитячі аксесуари, які зараз здаються порівняно марними. Влітку величезну користь принесе та ж протимоскітна сітка, взимку не обійтися без утепленого конверта, трансформованого в плед, тому відмовлятися не варто ні від чого.

Скласти будь-який тлумачний рейтинг кращих колясок 2 в 1 не представляється можливим з двох причин. По-перше, тому що ідеалу не існує, а раз у кожного споживача своє уявлення про те, чим можна пожертвувати на користь інших якостей, то і топ у кожного виглядає по-своєму. По-друге, модельні ряди всіх популярних виробників регулярно оновлюються з метою перевершити конкурентів, так що не дивно, що найкращі коляски 2 в 1 в кожен окремо взятий місяць виглядають по-різному. Можна, звичайно, орієнтуватися на відгуки, вибираючи ту коляску, яку схвалив максимальна кількість людей, але не можна з упевненістю стверджувати, що такі відгуки правдиві, а не накручені виробником, так і конкретний дитина або його батьки можуть висувати особливі вимоги, відмінні від думки більшості.

Словом, у сформованій ситуації логічніше розглядати просто хороші моделі, не стверджуючи, що вони обов'язково кращі в своєму роді. Ми розглянемо кілька таких колясок, а читач вже нехай сам вирішує, чи задовільняють вони його запитам чи ні. Відповідно, розподілення по місцях теж немає.

Якщо відкрити практично будь-яку статтю, присвячену дитячих колясок, то там в лідерах зазвичай ходять дітища всесвітньо розкручених брендів. Можливо, це дійсно найкращі коляски в світі, однак вони коштують дуже дорого, а тому зустрінеш на вулиці не так вже часто. Якщо ж говорити про лідерах продажів, то до таких у багатьох вітчизняних магазинах відносяться китайські коляски 2 в 1 «Glory 1001».

Це настільки типова коляска, що про неї і сказати нічого – в ній немає якихось принципово нових моментів, зате вона непогано відповідає всім вищеописаним вимогам. Для тих, хто боїться купувати китайські товари, варто зауважити, що більшість «некитайських» товарів сьогодні робляться саме в Піднебесній, а про гідній якості саме цієї фірми говорить хоча б те, що вона в лідерах продажів всупереч не найдоступнішими цінами – на рівні 19-22 тисяч рублів.

Якщо вищеописана китайська модель з якихось причин вас не влаштовує, можна купити польську коляску 2 в 1 від Marimex. Плюсів від такого придбання – маса, оскільки польські підприємства, перебуваючи на території Європейського Союзу, зобов'язані гарантувати для своєї продукції відповідність найвищим стандартам якості. При цьому розглянута модель, що цікаво, обійдеться дешевше навіть китайського аналога – вона коштує всього 15-17 тисяч рублів.

Хвалять цей транспорт зазвичай за відмінну прохідність, найвищу міцність, чудовий рівень захисту дитини від негоди і зручність для мами у вигляді місткою сумки для речей.

До речі, Польща є чи не провідною країною-постачальником колясок на пострадянський ринок – принаймні, не менше двох польських виробників, представлених різними моделями, входять у всілякі рейтинги найкращих і популярних. При тій же якості європейського рівня ця модель відрізняється своєю пристосованістю як до міської, так і до заміських умов, завдяки чому з нею чудово можна впоратися і в сільській місцевості.

Ця модель наочно показує, наскільки дитяча коляска може адаптуватися до потреб своїх господарів, адже у неї регульована по висоті ручка і така ж підніжка. Кількість змінюваних положень спинки як у прогулянкового блоку, так і у люльки свідчить про те, що в ній буде зручно гуляти кожній дитині. Ціна 21-24 тисячі рублів – порівняно невелика сума за той комфорт, який забезпечує ця модель.

Коляски 2 в 1, традиційно розраховані на кілька років використання, виробникам зазвичай доводиться робити з певним ухилом у бік літа чи зими, оскільки випустити щось середнє, нормально зігріває взимку і не створює парникового ефекту влітку, виявляється непросто. Тим не менш, розглянута модель тому й потрапила в рейтинг, що вважається чи не найбільш успішним вирішенням цієї проблеми.

Окремо зазначають яскраво виражений стиль цієї моделі, а також те, що виробники передбачили в комплекті відразу дві сумки – одну для покупок і ще одну для речей самого маленького пасажира. Ціна в цьому випадку теж є скоріше плюсом, ніж мінусом – всього лише 15-17 тисяч рублів.

Якщо батьки вважають себе стильними людьми і дуже люблять все те, що відмінно доповнює образ, то їм обов'язково потрібно звернути свою увагу на цю коляску як на зразок моди і різноманітності вибору забарвлення. Виробник надає на вибір чохли у всіляких стилях, завдяки чому у дитини вже в ранньому дитинстві з'явиться можливість долучитись до хорошого смаку.

Природно, на цьому переваги не закінчуються – зокрема, цю коляску хвалять за можливість точного регулювання підголівника та самостійний вибір того, в яку сторону має бути розгорнуто модуль з дитиною. Вважається, що така коляска за 17-20 тисяч також є непоганим варіантом і для літа, і для зими.

У цьому випадку виробник відповідально поставився до своєї роботи, бо в нього комфорт присутня не тільки в назві, але і на ділі. Зсередини люлька оброблена м'якими натуральними матеріалами, які виключають прояви алергії і відмінно утеплюють дитяче місце, однак без вентиляції в літній час малюк теж не залишиться, адже в товщі тканини передбачено застегиваемое сітчасте віконце.

Творці розуміли, що комфортно має бути не тільки дитині, але і його батькам, бо вони передбачили для люльки спеціальну ручку, за допомогою якої конструкцію можна зручно переносити та без шасі, у той час як дитина почуває себе так само добре, як і вдома в ліжечку. Слід зауважити, що і тут компанія постаралася запросити кращих дизайнерів. Звичайно, вартість тут вже не найскромніша – на рівні 29-33 тисяч рублів, проте воно того варто.

Це черговий приклад того, що ніхто не вміє робити дитячі коляски для нашого ринку краще сусідів-поляків. Ця модель також відрізняється істотним комфортом для всіх, однак її розробники зосереджувалися на зовсім інші критерії. Наприклад, величезну увагу вони приділили амортизації, яка у випадку з нашими дорогами має принципове значення.

Польські інженери настільки перейнялися проблемою, що не полінувалися додати додаткову, нехарактерну для інших колясок пружину. При тому, що конструкція виявляється додатково утяжеленной, вона все ще вважається досить легким як для 2 в 1. Всупереч численним перевагам, її ціна не така страшна і тримається на рівні 18-22 тисяч рублів.

Як показує практика, навіть ті батьки, хто перечитав чимало статей на тему вибору дитячої коляски, все одно нерідко роблять помилки при виборі. Найбільш наочне навчання, звичайно ж, полягає в отриманні досвіду, однак ми дамо ще кілька порад, щоб цей досвід був максимально вдалим з першого разу.

Не вірте безіменним відгуками в інтернеті. Дуже багато батьків в наш час люблять вибирати коляску, сидячи за комп'ютером і вивчаючи чужі думки, але це ризиковано. Багато виробників вже зрозуміли таку тактику споживачів, тому наймають людей, які цілеспрямовано пишуть позитивні відгуки на різноманітних ресурсах. Більшу довіру викликають критичні коментарі, однак якщо зосередитися тільки на них, виявиться, що хороших колясок не буває зовсім.

Сліпо вірити рекомендацій близьких людей теж не варто. Швидше за все, вони дають раду з благою метою, проте на смак і колір фломастери різні, тому потрібно скласти власну думку про потенційні покупці. Може виявитися, що в цілому ідеальна коляска легко проходить у ліфт будинку ваших кращих друзів, а от в ліфт вашого будинку не пройде, і подібних неприємних випадковостей – маса.

Якщо вам рекомендують якусь коляску перевірені люди, задайте їм питання про те, чому вони готові її рекомендувати.

Ніколи не купуйте коляску в інтернеті, не вивчивши цю ж модель наживо. Багато сучасні користувачі інтернету не тільки вивчають асортимент і вибирають коляску в мережі, але там же її і замовляють – так дешевше. Заощадити на цьому дійсно можна, але бажано спочатку піти в «реальний» магазин, знайти там таку ж коляску і оглянути її з усіх сторін.

Пам'ятайте, що далеко не кожен продавець бачить головною метою щастя покупця – навпаки, частіше він просто хоче продати свій товар. Не виключено, що він знає про якісь його недоліки, але спеціально про них промовчить, щоб ви не передумали.

Про те, придбати дитячу коляску 2 в 1 або 3 в 1, дивіться у наступному відео.