Можна возити дитину в автокріслі на передньому сидінні?

Зміст

Традиційно більшість дитячих автокрісел орієнтоване на розташування ззаду, в деяких випадках – навіть проти ходу автомобіля. Тим не менше для батьків установка аксесуара саме там не завжди здається максимально обґрунтованою. Почати хоча б з того, що іноді конструкція автомобіля не сильно сприяє установці купленої моделі автокрісла – хоча тут, звичайно, питання до батьків, які незрозуміло навіщо купили невідповідний аксесуар.

Крім того, діти, залишившись позаду в самоті, нерідко вередують – вони хочуть пересісти на переднє сидіння і бачити відкриваються краєвиди, та й проконтролювати їх поведінку, якщо з малюком їде тільки один з батьків, з водійського сидіння досить проблематично. Словом, багато батьків із задоволенням пересадили б малюків вперед, однак, деякі побоюються, що таке рішення йде врозріз із законодавством або елементарною технікою безпеки. Спробуємо розібратися, як йдуть справи в цій сфері насправді.

Стандарти

Коли мова заходить про подорожі на автомобілі, слід пам'ятати, що практично всі аспекти такого пересування не визначаються за власним бажанням, а строго регламентуються правилами дорожнього руху. Порушення будь-якого з пунктів в деяких окремих випадках можна зрозуміти з людської точки зору, однак, з-за того, що воно загрожує серйозними наслідками, порушник все одно може бути підданий покаранню. ПДР включає в себе не тільки норми, що стосуються власне їзди – там прописані і правила перевезення пасажирів в легкових автомобілях.

Тут слід уточнити, що «дитячий» вік в розумінні законодавця закінчується в 12 років, тобто після досягнення дванадцятиріччя маленький пасажир може перевозитися на тих же підставах, що й доросла людина. Якщо дитині виповнилося 12 років, він може їздити спереду навіть у тому випадку, якщо ніякого дитячого автокрісла там немає – йому достатньо використовувати стандартні ремені безпеки автомобіля.

Що стосується дитини, чий вік поки менше 12 років, то і йому правилами дорожнього руху не забороняється сидіти спереду, але тільки за умови, що використовується спеціальне утримує засіб. Тут законодавець дає батькам певну свободу, оскільки до таких засобів можна віднести не тільки власне автокрісла, але і більш прості моделі на зразок бустерів.

При цьому спеціальний пристрій має бути визначеним, а не довільним. Пункт 22.9 ПДР вказує, що дитину до 12 років дозволено садити на переднє сидіння виключно в тому випадку, якщо техніка безпеки дотримана в повній мірі. Як мінімум дитяче автокрісло має обов'язково відповідати зросту і ваги дитини, якщо ж представник закону побачить явна невідповідність параметрів пасажира і його сидіння, він може угледіти в цьому правопорушення.

Окремим моментом, про який багато батьків навіть не підозрюють, є проблема з перевезенням дітей на передньому сидінні в тому випадку, якщо в автомобілі передбачено подушки безпеки. Прийнято вважати, що сидіти там, де така подушка є, означає вижити в автомобільній катастрофі, оскільки система захистить пасажира від удару. У випадку з маленькою дитиною все може статися навіть навпаки, оскільки подушка безпеки розкривається дуже різко і з силою б'є по всьому, що встане на її шляху.

Якщо для дорослого такий удар навряд чи закінчиться серйозними наслідками, то для малюка, у якого пропорції тіла куди менше, а кістки значно тонше і слабкіше, він може виявитися причиною отримання травми. При цьому подушка безпеки може розкритися навіть у разі незначного зіткнення, від наслідків якої дитини захистило б і автокрісло саме по собі, і тоді злощасна система захисту пасажирів не дозволить малюкові обійтися одним лише переляком.

Особливу увагу на травматичність подушки безпеки звертають в тому випадку, коли батьки хочуть перевозити на передньому сидінні автолюльку. З-за свого горизонтального положення вона займає практично весь простір від спинки переднього сидіння до приладової панелі, тому приймає на себе удар вже на самих ранніх етапах розкриття подушки. Враховуючи хиткість немовляти, який все ще не переріс люльку, наслідки можуть бути жахливими.

З цієї причини при установці на переднє сидіння автокрісла саме сидіння рекомендують відкотити якомога далі назад, щоб залишити своєрідний зазор між маленьким пасажиром і передньою панеллю салону. Більш того, більшість фахівців дають пораду, що здається трохи нелогічним, але лише на перший погляд – кожен раз відключати спрацьовування подушки безпеки для того місця, на якому планується перевозити дитину в автокріслі.

Чому не рекомендується возити дітей попереду?

Законодавство нашої країни, як і багатьох інших, в цілому не забороняє перевозити дітей в автокріслі на передньому сидінні, хоча і вказує, що для цього необхідно ставити спеціальне дитяче автокрісло відповідних параметрів. Тим не менше навіть багато дорослих вважають, що їздити на передньому сидінні не так безпечно, як на задньому, тому можуть сісти туди самі, але ніколи не посадять дитини. Перевозити малюка спереду можна, але, ймовірно, варто вислухати аргументи тих, хто вважає такий спосіб транспортування неприпустимим.

Причина №1

Як не крути, передні сидіння в середньому захищені від наслідків аварії набагато слабкіше. Найбільш сильними зазвичай стають лобові зіткнення, адже в такій ситуації найбільше страждає саме передня частина автомобіля. Установка в машині дитячого автомобільного крісла спереду суттєво збільшує шанси на отримання дитиною травми.

Експертні групи з різних країн спеціально збирали статистику використання автокрісел конкретних виробників і моделей при розміщенні спереду і ззаду, і отримали вражаючі результати. Спереду травматичність і навіть смертність в середньому приблизно в півтора рази вище за однакової моделі.

Причина №2

Встановити дитяче автокрісло на переднє пасажирське сидіння і не вимкнути перед цим подушку безпеки – це досить поширена помилка, яка є причиною дитячого травматизму чи не частіше, ніж власне наслідки аварії. Про специфіку цієї проблеми вже було достатньо сказано трохи вище.

Причина №3

Встановлювати дитяче крісло в автомобілі на передньому сидінні – значить, забезпечити дитині незабутні емоції. Діти щиро радіють можливості їздити в автомобілі «як дорослі», тобто на передньому сидінні, і насолоджуватися видом, що відкривається дороги, однак, не завжди вона дарує позитивні емоції. Малюки дошкільного віку, наприклад, дуже емоційні, і вид несеться назустріч величезній вантажній машині, яка насправді може спокійно їхати по зустрічній смузі, може їх налякати.

Таке нервове потрясіння не дає дитині нормально спати і їсти, а в деяких випадках може навіть довести до істерики. Уявіть, яка буде реакція малюка, якщо причина переляку не криється в його фантазії, а водій дійсно насилу уникнув зіткнення. Цілком очевидно, що истерящий маленький пасажир на передньому сидінні ніяк не посприяє тому, щоб вести краще і акуратніше.

Причина №4

Багато дитячі лікарі стверджують, що правильно кріпити автокрісло для дитини віком до 5 років в автомобілі потрібно строго задом наперед, тобто проти ходу автомобіля, що практично неможливо на передньому сидінні. Справа в тому, що в такому віці скелетно-м'язова система дитячого організму все ще не оформилася остаточно, бо не здатна витримувати серйозні навантаження.

Якщо дитина розгорнуто особою по ходу руху, то навіть у випадку різкого гальмування без аварії вельми вірогідний «кивок» головою вперед, а голова на цьому етапі розвитку є непропорційно великою і важкою по відношенню до решти тіла. У результаті виходить критично сильне навантаження на шийний відділ, що може закінчитися отриманням травми.

Коли дитина їде як би задом наперед, такого «кивка» не вийде, оскільки підголовник погасить удар і допоможе дитині вистояти в правильному положенні. У законодавстві багатьох європейських країн закріплена заборона на перевезення настільки маленьких дітей в будь-якому іншому положенні, крім протилежного напрямку руху авто, і хоча у нас такої норми поки що немає, батьки можуть самі зайвий раз замислитися про здоров'я і безпеку малюка.

Причина №5

Якщо вивчити рекомендації дитячих фахівців щодо того, де в автомобілі повинно розташовуватися дитяче автокрісло, виявиться, що краще всього розміщувати його посередині заднього сидіння. Якщо сидіння розташовані в три ряди, то на середньому. Саме там дитина буде в рівній мірі захищений як від лобових зіткнень, так і від бічних.

Звідси робимо висновок, що розташування автомобільного крісла на передньому сидінні не захищає ні від одного, ні від іншого – отже, значна частка захисту спецзасоби нівелюється його непродуманим розташуванням.

Заходи безпеки

Всупереч усьому вищесказаному, багато батьків все-таки здійснюють перевезення дітей спереду. Причини цього можуть бути різноманітними, наприклад, ззаду не вистачає місця в принципі або з-за занадто великої кількості перевезених речей, один з батьків везе дитину поодинці і хоче повністю контролювати ситуацію або ж малюк готовий влаштувати істерику у разі, якщо з незрозумілих для нього причин йому відмовлять у подорожі на передньому сидінні.

Причина для перевезення дитини спереду може бути логічно обґрунтованою і зрозумілою, однак, це не зменшує ризику, який виникає в подібній ситуації. У цьому ключі дуже важливо дати батькам кілька простих порад, які допоможуть хоча б трохи знизити ризики, які проявилися.

  • В першу чергу, спробуйте знайти хоч найменшу можливість все-таки встановити крісло ззаду. Якщо крісло стоїть спереду тільки тому, що ви не могли возити дитину ззаду раніше, але зараз така можливість з'явилася – негайно скористайтеся нею.
  • Щоб уникнути істерик в майбутньому, відразу привчіть малюка до того, що попереду він може їздити хіба що у зовсім виняткових випадках. Встановлюйте автокрісло для дитини ззаду у всіх без винятку ситуаціях, коли це можливо.
  • Посадивши дитину поруч із собою, батько-водій припускає, що зможе більше уваги приділити дитині, однак, принцип міркування тут повинен бути повністю протилежним. При такому розташуванні дитини досить частки секунди, щоб оцінити його поточний стан, а ось відволікатися від дороги не варто. Більше того, необхідно ретельно аналізувати дорожню ситуацію, намагаючись передбачити, в який момент вона може різко змінитися, щоб точно не відволікатися в цей момент.
  • Подушка безпеки може стати вірним другом для дорослого пасажира і заклятим ворогом для малюка. Перед тим як встановлювати дитяче автокрісло спереду, обов'язково переконайтеся, що подушка безпеки відключена.
  • Незалежно від того, чи включена подушка безпеки, вимкнена або її зовсім немає, потрібно постаратися відсунути сидіння з автокріслом як можна далі від будь-яких деталей кузова. У разі зіткнення кузов може виявитися зім'ятим і виступаючим гострими кутами всередину салону, а дитину з-за різкого гальмування може на них кинути настільки, наскільки дозволять ремені фіксації, бо чим більше між ними відстань, тим краще.
  • При перевезенні дитини на автокріслі спереду слід бути готовим до того, що співробітники ГИБДД спробують оштрафувати водія. Вони можуть розраховувати на незнання правил перевезення маленьких дітей або просто натиснути на невпевненість у собі, пославшись на те, що дитяче автокрісло цього типу не є спеціальним засобом для перевезення дітей, або що воно не підходить конкретній дитині за параметрами. Якщо впевнені у своїй правоті, будьте готові, аргументовано сперечатися, в тому числі – з пред'явленням судових рішень в аналогічних ситуаціях.
  • Везти дитину спереду в автомобільному кріслі ще допускається, хоч це і більш небезпечно, ніж на задньому сидінні, а ось перевезення його на передньому сидінні прямо на руках – це невиправданий і дуже великий ризик. Будь-який співробітник ГИБДД, який зупинить таких батьків, буде мати повне право зафіксувати порушення правил техніки безпеки, а у випадку лобового зіткнення результат з величезною часткою ймовірності виявиться фатальним для дитини недбайливих батьків, оскільки виліт вперед через лобове скло практично неминучий.
  • Деякі сучасні коляски 2 в 1 і 3 в 1 припускають зняття люльки з її подальшим перетворенням в автолюльку, однак, це стосується лише тих моделей, які спеціально для цього пристосовані. Багато батьків через незнання або через кричущу халатність намагаються з тією ж метою використовувати люльку від звичайної класичної коляски, що абсолютно неприпустимо. Люлька обов'язково повинна мати можливість кріпитися спеціальними ременями до сидіння, якщо ж належних пристосувань немає, то вона зовсім ніяк не гарантує безпеку дитини навіть у випадку простого різкого гальмування. Відповідно, вона не є спеціальним засобом, тому співробітник ГИБДД в цьому випадку може зафіксувати порушення.

Наостанок можна дати ще один логічний порада: використовуйте тільки найкращі автокрісла. Не полінуйтеся пошукати в інтернеті відео краш-тестів всіх моделей, серед яких вибирається передбачувана покупка, і вивчити, наскільки високий ступінь захисту маленького пасажира від удару в разі аварії.

Само собою, немає сенсу порівнювати автокрісла по краш-тестам на задньому сидінні, якщо встановлювати виріб ви збираєтеся спереду.

Вибір відповідного автомобільного крісла

Принципи вибору дитячого автомобільного крісла для транспортування дитини спереду в цілому нічим не відрізняються від аналогічних принципів для визначення найкращої моделі для перевезення ззаду. Єдине глобальне відмінність – це власне можливість установки вибраної моделі саме спереду – там, де габарити вільного простору і наявність або розташування кріплень можуть відрізнятися. Якщо поділити всі спеціальні засоби на категорії, то, в залежності від віку і щоб уникнути проблем з ДАІ, слід вибирати відповідні моделі автокрісел.

  • В перший рік свого життя дитина, чия вага не досягає 10 кілограмів, перевозиться строго в автолюльці, перебуваючи в горизонтальному положенні. Така конструкція менше всього підходить для транспортування на передньому сидінні, тому в деяких випадках, якщо люльку можна встановити ззаду, малюка краще просто залишити вдома.
  • До півтора років пасажири вагою менше 13 кілограмів можуть перевозитися в дитячому кріслі типу «кокон», яке тісно облягає їх з усіх сторін, захищаючи, в тому числі і голову. Такий пристрій обов'язково встановлюється проти напрямку руху, тому на передньому сидінні його зазвичай встановлюють тільки в тому випадку, якщо є можливість зняти спинку зовсім.
  • У віці від одного до чотирьох років і при вазі від 9 до 18 кілограмів для перевезення дітей вже можна використовувати крісла універсальної конструкції, яка дозволяє установку на будь сидіння. З точки зору безпеки, дитину все ж краще перевозити його в тих моделях, що кріпляться задом наперед.
  • Для дошкільного віку та дітей вагою 15-25 кілограмів найчастіше використовуються автокрісла категорії 2, які встановлюються за напрямом руху. Саме такі крісла дуже часто ставлять на передні сидіння при перевезенні одним батьком, оскільки пасажири цього віку дуже хочуть уваги до своєї персони. Тут, як ніде, принциповим буде відключення подушки безпеки, оскільки такі діти досить часто їздять саме спереду і в той же час все ще занадто тендітні, щоб протистояти її ударів.
  • Для дітей шкільного віку молодших підлітків і вагою не більше 36 кілограмів використовуються дитячі автокрісла групи 3. Найчастіше стандартні ремені безпеки автомобіля тут пристібають вже не саме крісло, а сидить в ньому пасажира, який в іншому випадку був би зафіксований ними ненадійно або неправильно.

Слід розуміти, що у випадку з будь-яким автомобільним кріслом важливі не тільки якості розглянутої моделі, але і правильність установки. Можна вибрати кращий у своєму роді крісло, яке покаже себе з гіршої сторони при аварії з-за того, що саме виявилося закріпленим ненадійно.

Всі фахівці рекомендують ретельно вибирати автокрісло за результатами відгуків і відео краш-тестів, але ніколи не вирушати в подорож з ним негайно після покупки.

Спочатку батьки зобов'язані відточити до автоматизму процедуру встановлення та відстібання автокрісла, щоб знати, що воно закріплено надійно, і бути в стані терміново звільнити дитину, якщо це необхідно.

Про те, як правильно вибрати автокрісло для дитини, дивіться у наступному відео від доктора Комаровського.

улица код город
Карапуз