Як підібрати і перевозити коляску для літака?

Багато молоді батьки при перших перельотах з маленькою дитиною стикаються з такою важливою проблемою, як перевезення коляски. Можна взагалі перевозити цей транспортний засіб дитини, якщо так, то при яких умовах, безкоштовно це чи має якусь вартість – ці і багато інші питання мучать батьків перед польотом у відпустку, але хвилюватися не варто. Нижче будуть викладені всі правила і подробиці перевезення.

Певних особливостей перевезення колясок в літаку немає, кожна авіакомпанія виставляє індивідуальні умови. Тому перш ніж будувати плани, необхідно врахувати всі нюанси і ознайомитися з подробицями. Зробити це можна на сайті компанії, якій ви летите літаком, або при спілкуванні з оператором цієї авіакомпанії особисто або по телефону. Цей телефон зазвичай зазначений на квитках або на офіційному сайті. Найчастіше вся інформація розташовується під розділом «Пасажири з дітьми» на сайтах, про безоплатне або оплачуваній провезенні легко дізнатися в підрозділі «Багаж».

Деякі компанії відносять коляски до ручної поклажі, яку дозволяється брати в салон, але найчастіше це засіб пересування малюка доводиться здавати в відділ багажу, умови здачі скрізь різні. При використанні багажного відділу більш великі компанії для підтримки свого іміджу здійснюють перевезення безкоштовно, дрібні ж беруть за такий багаж кошти.

При першому польоті перед батьками постає питання про вибір дитячої коляски, перевезти яку на літаку не складе ніякої праці. Звичайно, брати з собою можна будь-який засіб для переміщення дитини, якій ще не навчилася самостійно ходити, однак набагато зручніше коляска з меншими розмірами та функціональним складним механізмом, тому що це впливає на можливість перевезення її у салоні.

Більшість авіакомпаній по всьому світу встановили стандартні габарити, допустимі для провезення коляски на борту літака. Ці норми становлять 55*35*25 див.

Коляски діляться на кілька видів.

• Коляска-книжка. У багатьох випадках такий підвид пропускають практично до трапа літака, але деякі з них відправляються з багажем після реєстрації і повертаються прямо з основним багажем після прильоту.
• Коляска-тростина – підвид, який найчастіше має масу менше 8-11 кг і відповідні габарити, тому практично завжди перевозити в салоні літака. Винятком може стати якась поодинока авіакомпанія, де коляску забирають близько трапа і на прохання після польоту приносять її до трапу.
• Стандартні коляски-універсали – пристосування, які мають вагу більше 11 кг і завжди провозяться в багажному відсіку. Найчастіше коляски літають безкоштовно.

На самому початку вам потрібно визначитися, яка основна функція засоби пересування маляти вам потрібна, для чого ви її будете використовувати і протягом якого часу. Враховувати потрібно все до дрібниць, тому потрібно дотримуватися кількох правил.

• Починається все з перельоту, тому починати підбір потрібно виходячи з вимог і умов вашої авіакомпанії для того, щоб вас пропустили з цією коляскою на борт. Заздалегідь ознайомившись з усіма тонкощами, ви вже зможете відсіяти частину варіантів і вибрати частину з них, підходящі за габаритами, розмірами і механізму.
• Також потрібно врахувати правило самого аеропорту. У рідких випадках він може мати свої особливості і визначити, яку коляску дозволяється використовувати у самому приміщенні.
• Для пасажирів молодшого віку, для яких використовуються коляски, у відпустку краще брати пристрій з раскладывающейся спинкою, адже в будівлі аеропорту або в самому подорожі можуть траплятися форс-мажори, наприклад, затримати літак. У цих випадках спинка, яка приймає горизонтальне положення, виявиться «рятувальним кругом»: дитина зможе спертися на неї і відпочити.
• Також варто враховувати негативні фактори і не набувати у поїздку дуже дорогу коляску, тому що під час відпочинку є дуже великий ризик зламати або зіпсувати її зовнішній вигляд. І починається все, як правило, з аеропорту і літака, де це засіб пересування можуть легко зламати або забруднити, тим більше якщо перевозити її в багажному відсіку.

• Ще на візку має бути таке додаткове пристосування, як капюшон або козирок, так як в жарких країнах дуже часто йдуть сильні дощі, при яких дитині потрібна певна захист. Капюшон також стане у нагоді під час сильної спеки, тому при виборі коляски слід керуватися і цим фактором. Вибираючи коляску з капюшоном, не можна забувати і про період перельоту, тому цей козирок повинен бути компактним.
• При виборі слід звертати увагу і на колеса. По-перше, стандартні колеса коляски-тростини їздити по піску не зможуть – у цьому випадку потрібно вибирати великі варіанти. Однак не всі авіакомпанії візьмуть коляску з великими колесами як ручну поклажу, а деякі з них ще й візьмуть чималу плату за провезення виду з великогабаритними колесами в багажному відсіку. Для уникнення подібних проблем потрібно заздалегідь ознайомитися з усіма правилами. По-друге, колеса коляски повинні бути маневреними і міцними, що нагоді як на місці відпочинку, так і при перельоті, і в аеропорту.
• Останній фактор – це наявність додаткових пристосувань на пристрої пересування малюка. Сюди відносяться підстаканник, підйомна ручка, дощовик тощо Все це підбирається індивідуально, виходячи з особистих побажань і фінансів.

А також можна додати: наскільки б не була зручна та функціональна коляска для перельоту, основний акцент при її виборі все ж потрібно робити на відпочинку в місці відпочинку. Враховувати потрібно все кліматичні і погодні умови, а також особливості доріг, по яким потрібно буде возити це пристосування на колесах.

Кожна компанія має свої особливості, але практично скрізь є зразкові певні правила. Для початку самим батькам необхідно визначитися, як їм зручніше буде перевозити коляску. Якщо господарі пристрою відразу вирішать перевозити його в багажному відсіку, то потрібно приблизно знати вагу каркаса і коліс. У більшості авіакомпаній встановлюється максимальна вага цього пристосування – близько 20 кг. При перевищенні цього максимуму коляска вважається додатковим багажем, і за її перевезення в спеціальному відсіку доведеться доплатити.

Процедура передачі засоби пересування дитини відбувається найчастіше у самого борту літака, звідки дитину провести до місця посадки не складе особливої праці. Під час складання коляски в багажний відсік потрібно заздалегідь домовитися з бортпровідником про те, щоб її передали вам відразу по прильоті, однак деякі фірми не надають такої послуги за умов безпеки. Також не можна забувати про реєстрацію коляски в якості багажу і про прикріплення до неї спеціальної іменний бирки із зазначенням своїх даних.

Якщо коляска має можливість складатися, тоді її можна ще й додатково запакувати в спеціальну коробку або плівку для більшої схоронності, тим більше коли ви будете летіти на літаку маловідомої авіакомпанії.

Якщо ж виникне бажання провести коляску не в багажному відділенні, а в якості ручної поклажі, то в таких випадках необхідно заздалегідь дізнатися основну інформацію про каркасі і колесах, тому що перевозити таким чином допускається коляски, тільки мають певні стандарти. Потім її і всю іншу власність краще упакувати.

Не виключена така ситуація, коли авіакомпанія руйнує всі ваші плани, і бортпровідники не пускають коляску на борт для перевезення, хоч вона і відповідає всім стандартам.

Багато компаній дотримуються загальних правил, але у деяких з них є винятки і доповнення.

«Аерофлот»:

• коляску дитини, що має масу не більше 19 кг, допускається везти, не оплачуючи окремого багажного місця;
• розміри коляски допускаються по сумі всіх параметрів – не більше 115 см;
• крім коляски, на дитину дозволяється провезти 10 кг додаткового багажу;
• якщо дитині придбано місце, то дозволяється перевозити колиску чи коляску;
• у момент біля стійки реєстрації видається спеціальна відмітка.

«Перемога»:

• у салоні забороняється перевозити будь-які складні пристрої пересування будь-якої ваги і дитячі сидіння, виключення можуть складати люльки;
• вік дитини має обмеження – 2 роки, після цього віку маса дитячого засоби пересування не повинна перевищувати 10 кг, а сума розмірів не може бути більше 1,58 м;
• до 2 років перевіз колясок у відділенні з багажем відбувається без плати засобів.

S7:

• дозволяється провезення дитячих транспортних засобів при наявності дитини на борту (дітям до 11 років), інакше оплачується додаткове багажне місце;
• перевезення автокресла, люльки, коляски дітям до 2 років здійснюється безкоштовно;
• при провезенні колисок на борту літака необхідно дотримуватися норми розміру: 55х40х20 див.

UTair:

• якщо тариф перельоту не включає в себе безкоштовного провезення багажу, дитячі речі можна провозити лише ручною поклажею;
• якщо з вами дитина летить молодших 2 років, то коляска перевозити безкоштовно в багажному відділенні при відповідності всіх правил і норм;
• на додаток до коляски можна взяти 10 кг багажу.

Alitalia:

• стандарти практично не відрізняються від загальних;
• безкоштовна провезення колясок здійснюється для дітей віком до 11 років;
• по прильоту коляски подають до борту тільки на італійській території.

Nordwind:

• безкоштовно можуть провозитися тільки складні коляски-тростини, для решти необхідно придбати одне багажне місце.

Thair Airways:

• немає обмежень за віком;
• коляскою можна користуватися до посадки в літак;
• дитяче транспортний засіб можна перевозити навіть без дитини.

Ryanair:

• працює з усім загальним нормам і стандартам;
• власність провозиться до трапа і видається до борту відразу по прильоті.

«Люфтганза»:

• до 2 років у салон можна проносити люльку або тростина-коляску;
• розміри повинні бути не більше 158 див.

Турецькі авіалінії:

• можна на борту люльки 70х30 см;
• інші транспортні засоби дітей перевозяться в багажному відділенні.

Air France:

• пересувний багаж малюка потрібно обов'язково упакувати;
• дитині до 2 років можна перевозити коляски-тростини в салоні;
• коляска-тростина має бути 15х30х100 див.

British Airways:

• коляски розміром не більше 117х38х38 здаються в багаж біля самого борту і виходять у трапа по прильоті.

При перельотах на літаку з дитиною і його транспортним засобом потрібно враховувати ряд нюансів:

• для початку слід замінити стандартну коляску більш компактній моделлю, яка повинна підійти по габаритам для перевезення ручною поклажею;
• підбирайте коляску середньої вартості;
• слід уважно ознайомитися з правилами конкретної авіакомпанії і обговорити всі питання;
• заздалегідь слід подбати про наявність спеціального чохла або плівки для транспортування дитячого засоби пересування;
• перед польотом потрібно прикріпити до коляски спеціальну бирку з усіма даними;
• на стійці реєстрації коляску повинні промаркувати спеціальним знаком DAA;
• перед польотом бажано зняти з коляски всі додаткові кошти (капюшон, підставку під пляшечку, кошик тощо ).

Під час відпустки з маленькою дитиною вам точно потрібно взяти з собою засіб пересування для малюка. Найчастіше цим пристосуванням є коляска. Під час перельоту на літаку з коляскою потрібно враховувати величезну кількість нюансів і стандартів різних авіакомпаній, з якими потрібно обов'язково ознайомитися заздалегідь, щоб уникнути форс-мажорів.

Кожна з компаній має свої індивідуальні особливості, тому, ознайомившись з кожною з них треба віддати перевагу більш зручним для вас умовами, а після цього здійснювати вибір самої коляски. Найчастіше вимагається, щоб вона була компактною, функціональної і комфортною.

Докладніше про те, як підібрати візочок для літака, ви дізнаєтесь із наступного відео.