Коляски для трійні: огляд моделей та поради з вибору

Поява поповнення в сім'ї – це завжди не тільки радість, але і велика відповідальність. Коли очікується народження трійнят, батькам доведеться чимало поламати голову над тим, як організувати розташування малюків, і якщо в просторій квартирі ця проблема вирішується досить легко, то для прогулянок, ймовірно, буде потрібна особлива коляска для трійні.

Можна, звичайно, обійтися і трьома «одномісними» колясками або однією стандартною і однієї для двійні, але тоді подібний вихід потребує хоча б двох дорослих, що не завжди представляється можливим.

«Книжка» нагадує стандартні коляски для двійні, однак, «спальних» місць тут не два, а три. При необхідності конструкція легко складається, стаючи практично плоскою, тому такий різновид зазвичай рекомендують тим батькам, які люблять кудись вибиратися на машині і не хочуть відмовлятися від своїх звичок навіть після народження трійні.

Переваги такої моделі сподобаються багатьом:

• у кожної дитини місце широке, що дозволяє не відчувати себе затиснутим;
• як і у одинарної коляски, у цій – під кожним місцем є кошик для необхідних дрібниць, бо на прогулянку або в магазин можна не брати з собою додаткових сумок або пакетів;
• модель легко складається і розкладається, а в складеному вигляді чудово поміщається в автомобіль або ліфт, хоча дітей на цей час доведеться кудись подіти;
• великі задні колеса дозволяють проїхати по будь-якій місцевості без особливої трясіння, а можливість повороту передніх коліс дозволяє зробити управління максимально акуратним;
• над кожним сидінням є накидка, здатна захистити дитину від дощу.

Недоліки «книжок» хоч і нечисленні, але для деяких людей виявляються вирішальними. Наприклад, в розкладеному вигляді така коляска дуже широка, вона просто не пройде в більшість дверей, так що якщо на прогулянці маму ніхто не супроводжує, а самі діти поки не здатні йти, то транспорт виявляється непрактичним. Крім того, розміри виробу вельми негативно позначаються на його вазі. Діти тут розташовуються тільки в лежачому положенні, посадити їх не вийде.

«Тростина» дуже схожа на «книжку», з тієї глобальної різницею, що тут діти навпаки – не лежать, а саме сидять. Така модель теж вважається підходящою для подорожей, маючи практично ідентичні переваги і недоліки, проте, колеса в них зазвичай дещо меншою, що підвищує вимоги до якості доріг для проїзду.

Дітям зовсім не обов'язково під час прогулянок розташовуватися збоку один від одного – існує конструкція коляски, яка передбачає розташування малюків одного за іншим.

Однак величезна довжина такої конструкції сама по собі є великим недоліком, з якого випливають і всі інші, які заважають цій моделі стати масовою:

• у спробах скоротити витягнутий корпус конструктори розмістили малюків занадто близько один до одного, тому в зимовий час при наявності теплою надії вони будуть один одному заважати;
• велика довжина практично позбавляє конструкцію стійкості при бічної хитавиці, адже діти навряд чи будуть вести себе смирно, тим більше – коли їх відразу троє;
• невеликі розміри кожного місця призводять до того, що лежати в ньому дитина може тільки перші півроку свого життя, а далі трійню доведеться вигулювати виключно сидячи;
• з такою коляскою вельми проблематично зайти в ліфт – в абсолютній більшості випадків вона туди не поміститься.

В останні роки будь-які предмети, які вміють змінювати свою форму і призначення за бажанням власника, набувають все більшої популярності, адже це дійсно зручно. Оскільки попит зростає, виробники намагаються максимально відповідати, бо вже кілька років на ринку присутні і коляска-трансформер.

Плюси придбання такої коляски полягають у наступному:

• місце кожної дитини володіє власним каркасом, їх об'єднує тільки корпус, тому малюки один одного не турбують – вони відокремлені один від іншого;
• форма усієї конструкції може змінюватися досить радикально – можна розташувати дітей як залізницею, так і трикутником, причому в другому випадку третя дитина розташовується як би навпаки двох інших, але при цьому або нижче, або вище;
• таку коляску можна використовувати буквально з народження як люльку, однак, у майбутньому її без проблем вдасться трансформувати в прогулянкову коляску для старших нащадків;
• колісна база у трансформера по ширині нічим не відрізняється від одномісних колясок, тому при правильному розташуванні сидінь проїхати можна де завгодно;
• якщо потрібно помістити коляску в автомобіль або ліфт, достатньо її скласти, щоб вона істотно зменшилася в розмірах.

Як це часто буває, гонитва за всіма можливостями відразу призводить до того, що підсумковий результат володіє чималою кількістю мінусів:

• багато хто помилково вважають трансформер дуже компактною коляскою з-за невеликої ширини розташування коліс, однак, насправді підвищена прохідність досягається саме за рахунок можливостей трансформації, тоді як габарити розкладеної коляски все одно дуже масштабні;
• індивідуальні місця із-за потреб трансформації все ж виявляються менш просторими, ніж у тій же «книжки» або «тростини», бо лежати діти зможуть хіба що в перші півроку життя, а потім доведеться переводити на прогулянковий візок режим;
• компактний трансформер можна розібрати і потім знову зібрати, однак, не скласти, тому варто заздалегідь придумати, де зберігати таку брилу, щоб не збиратися на кожну прогулянку занадто довго.

Логіка підбору типу коляски здається досить простий, однак, на практиці батьки все-таки забувають хоча б один момент, який обов'язково потрібно було врахувати ще до покупки. З цієї причини варто повторити, які фактори впливають на вибір моделі.

• Характер дітей – одна з головних складових успішного вибору коляски. Чим більш активні малюки, тим більше їм потрібно простору на кожного, і тим надійніше повинна бути ізоляція їх один від одного, в іншому випадку синців не уникнути.
• Якщо в будинку є ліфт, бажано вибирати таку коляску, яка здатна поміститися в нього навіть в розкладеному вигляді. За цим критерієм зазвичай найбільш зручними вважаються трансформери, а «паровозики», відповідно, не поміщаються в ліфт практично ніколи. Якщо ж ліфта і зовсім немає, слід вибирати як можна більш легку коляску – наприклад, масивні «книжки» відпадають відразу.
• Можливість вигулювати дітей удвох завжди дещо знижує вимогливість до колясок. Якщо гуляти завжди буде тільки одна людина, та ще це та жінка, то коляска обов'язково повинна бути легкою і маневрової, а також стійкою – тут лідирують «тростини», але для перших шести місяців життя вони мало підходять.

• Транспортування коляски в машині вимагає компактності моделі в складеному вигляді, а «паровозики» зазвичай такою якістю не володіють. Трансформер можна розібрати, проте, це займе додатковий час, бо «тростини» і «книжки» виглядають краще.
• Навіть сезон народження малюків – і той має значення при виборі коляски. Трансформери і «паровозики» мають дещо зменшені місця, бо дитині, одягненому в зимовий одяг, може бути затісно, і добре ще, якщо він не буде заважати своїм найближчим родичам. У перші півроку розмістити дітей у візках такого типу з комфортом ще можна, але для тих, хто народився навесні або влітку, цей варіант не підходить. «Книжка», навпаки, не тільки надає досить місця, а ще й надійно закриває дітей від опадів.
• Нарешті, можливість подальшого перепродажу теж може зіграти роль. Для таких планів варто вибирати найпотужнішу, надійну коляску, а от трансформер для цієї мети підходить не дуже добре, тому що велика кількість поворотних, незафіксованих деталей збільшує ризик поломки.

Коляски для трійні випускаються не так вже й часто – троє дітей одночасно з'являються далеко не в кожній родині. Модельні ряди постійно оновлюються, однак, не можна сказати, що батькам вдасться побачити широкий модельний ряд таких виробів. Станом на весну 2018 року в нашій країні найбільшим успіхом користуються дві моделі, які дійсно можна знайти в магазинах.

• Peg-Perego Triplette – типовий «паровозик» ширина шасі всього 77 см, завдяки чому пройти вийде практично в будь-які двері. Модель являє собою прогулянкову коляску з трьома варіантами положення спинки, в якості бонусу є захисний бампер з підсклянником. При необхідності на каркас можна встановити люльку і, проте, в комплекті поставки її зі зрозумілих причин немає. Вага зібраної коляски становить 9,4 кг, разом з дітьми її вага істотно перевищить 20 кг. Вартість такого «паровозика» у квітні 2018 року становить близько 60 тисяч рублів.

• BabyActive Trippy – трансформер, добре підходить для всесезонних прогулянок, оскільки стінки кожної люльки непогано утеплюють. Модель пропонується в хорошому різноманітності забарвлень, всі чохли можна зняти для прання. Сидіння регулюються, бампер можна зняти, що збільшує термін використання коляски аж до трирічного віку.

Коляска для трійні обійдеться сімейному бюджету в десятки тисяч рублів, а на цьому витрати далеко не закінчуються. Нерідко коляску для трійні просто не виходить знайти у магазинах, тому в деяких випадках батьки обходяться зовсім без такого транспорту. По-іншому вирішити проблему можна декількома способами.

• Деякі коляски для двійні не обладнані роздільником. Якщо ложе у них досить широке, туди можна укласти і трьох, хоча штовхатися вони будуть неабияк.
• Куди простіше буде купити одну подвійну і одну одномісну коляску – так можна взяти з собою лише одну дитину на прогулянку, поки мама займається важливими справами. Зате в цій ситуації одна людина ніяк не може вигулювати всіх відразу без помічника, так і для зберігання колясок знадобиться багато місця.
• Щоб дві окремі коляски перетворити в одну велику, можна купити скрепитель – спеціальну застібку з пластику або металу, яка «об'єднає дві окремі моделі. У цієї ситуації одну людину начебто вистачає, але підсумкова конструкція сильно втрачає в маневреності і додає у вазі.
• У самому ранньому віці одного або двох дітей можна транспортувати в спеціальній наплічної пов'язці – слінгу, а що залишилися одного-двох – у одинарною або подвійною візку.

Огляд прогулянкової коляски для трійні Peg-Perego Triplette дивіться у наступному відео.