Коляски для новонароджених: рейтинг кращих моделей

Новонароджена дитина є абсолютно безпорадним, і коли йому не вистачає комфорту, він навіть не здатний хоча б приблизно показати, в чому проблема. На цьому етапі батьки зобов'язані, як ніколи, чуйно реагувати на поведінку малюка, а щоб приводів для сімейного занепокоєння було якомога менше, слід спочатку подбати про те, щоб малюку були забезпечені всі необхідні умови.

Якщо в ліжечку належний рівень комфорту зазвичай присутній, то при виході на вулицю все може виявитися набагато складніше, адже малюка потрібно убезпечити від усіх негативних вуличних проявів, які, зокрема, можуть заважати відпочивати втомленій дитині. Оскільки багато мам навіть у перші півроку, коли малюк вважається новонародженим, не хочуть сидіти вдома в очікуванні досягнення дитиною більш самостійного віку, батькам варто заздалегідь потурбуватися вибором хорошою моделі коляски для новонароджених.

Для людей, які не мають власних дітей і ніколи не спостерігали за їх вихованням з боку, всі коляски напевно здаються приблизно однаковими, однак насправді різниця є і вона дуже значна. Коляски для новонароджених, до яких відносять всіх малюків перших місяців життя, відрізняються від транспорту для дітей старшого віку, оскільки максимально пристосовані для потреб пасажира саме на цьому етапі життя.

Ключова відмінність – це, звичайно ж, положення в колясці. Новонароджений ще не вміє навіть сидіти, а якщо батьки і посадять його приблизно в сидяче положення, дитина, швидше за все, втратить рівновагу.

Частіше всього моделі для новонароджених являють собою люльку фіксованої форми, і лише в останні роки виробники стали випускати моделі з тривалою перспективою використання. Такі коляски можуть трансформуватися в сидяче положення, однак, принциповою на перших порах є саме лежаче положення, якщо стовідсотково горизонтальну поверхню створити не виходить, купівлю такої коляски краще відкласти на кілька місяців.

Хоча для багатьох дорослих м'якість сидіння є важливим критерієм на користь вибору, дно люльки має бути твердим, інакше є ризик забезпечити дитині різні захворювання опорно-рухової системи в майбутньому. Природно, пом'якшити ситуацію можна за допомогою тонкого поролонового матрацика, однак, жорсткість дна повинна бути на належному рівні. Вибирати варто тільки незбиране дно, щоб жодна з частин тіла дитини не «провисала».

Новонароджений повинен бути досить добре захищеним від будь-яких зовнішніх чинників. Шкіра малюка дуже ніжна, а нервові закінчення поки що володіють підвищеною сприйнятливістю до різних негативних впливів, тому навіть в ідеальну погоду нормально одягненого дитини можна застудити.

Щоб так не відбувалося, коляска для новонародженого повинна і сама по собі допомагати забезпечити належний температурний режим, будучи утепленій. В плані вибору тканини для чохлів бажано знайти певний компроміс між нормальною вентиляцією та належним захистом від вітру, оскільки навіть слабкого протягу під капюшоном бути не повинно.

Коляска для новонародженого повинна бути дуже практичною. Малюка такого віку мама може взяти на руки, тоді легко складається модель може утримуватися іншою рукою, щоб виключити можливість неймовірною трясіння на сходинках, і, навпаки, заспокоїти малюка теплом маминих обіймів.

Продовжуючи тему трясіння, важливо знайти таку модель, яка б мінімізувала нерівності доріг. Новонароджена дитина спить більшу частину доби, тому батькам було б складно підлаштуватися під його непередбачуваний режим, адже прогулянки корисні і для малюка, і для його мами. Виходить, що потрібно дати дитині можливість виспатися прямо під час прогулянки, проте, перешкодою для цього можуть стати вибоїсті вітчизняні дороги.

Коляска може вирішити проблему двома принципово різними способами – або мати великі колеса і хорошу амортизацію, щоб долати будь-які перешкоди, або володіти поворотними передніми колесами, що підвищують маневреність і дозволяють об'їхати перешкоду.

Знову ж багато мам уникають частих вуличних прогулянок просто тому, що для мінімального догляду за дитиною потрібні десятки дрібниць, які завжди повинні бути під рукою. Обвішуватися кількома торбами ніхто не хоче, інакше прогулянка перетвориться в похід, тому великим успіхом користуються ті моделі колясок, що припускають наявність різних кишень і корзини для речей.

Кращі зразки дитячого транспорту є прикладом продуманості наповнення, оскільки у них можуть бути спеціальні відділення навіть для пляшечки, щоб ідеально охоплювати предмет, не дозволяючи йому випасти і не втратити його серед маси інших речей. Бонуси у вигляді ручок для перенесення, оглядових віконець і регульованою або поворотної ручки теж вважаються плюсом для моделі.

Малюк у перші місяці безпорадний настільки, що навіть порівняно нетривалий час, проведений поза коляски або ліжечка, може стати для нього дискомфортом. При цьому сучасний ритм життя припускає, що молоді батьки активні і часто виїжджають за місто або в гості до родичів. Проблема вирішується шляхом придбання спеціального автокрісла, але, оскільки це зайві витрати, багато виробників сьогодні пропонують моделі колясок, у яких сидіння, снимающееся з шасі, може виступати в ролі автокрісла.

Подібні рішення гарні ще й тим, що у багатьох випадках таке шасі дозволяє з часом замість люльки встановити прогулянковий блок, який є оптимальним рішенням для дітей старше одного року.

Повноцінна коляска для новонародженого, що не представляє собою трансформер для експлуатації в наступні етапи життя малюка, передбачає порівняно нетривалий термін використання.

Досягнувши віку на півроку, дитина навчиться сидіти, стане менше спати, у нього з'явиться непідробний інтерес до навколишнього світу, тому виключно лежача люлька для нього стане застарілою. Це означає, що при виборі люльки потрібно звернути особливу увагу на те, в який сезон року вона буде використовуватися, і підлаштовуватися під погодні умови, характерні для певної місцевості в таку пору.

Дитячі коляски для новонароджених, призначені для експлуатації протягом зими, зазвичай комплектуються максимально. Виробники розуміють, що батьки нерідко виявляються розгубленими при народженні першої дитини і можуть про щось банально забути, масово купуючи речі для майбутнього нового члена сім'ї. У такій ситуації дуже люб'язним і обґрунтованим з точки зору просування товару стане виробництво такої коляски, яка вже сама по собі укомплектована всім необхідним.

В першу чергу увага звертається на тканину, з якої пошито чохли, адже вона повинна бути товстою і теплою. Батькам досить складно одягати новонародженого, який із-за специфіки свого розвитку поки що зовсім безвладний, а багатьом ще й не хочеться купувати спеціальний одяг, так як вони розуміють, що погода не дозволить гуляти часто, а дитина швидко переросте куплені речі. Ось і виходить, що куди простіше і практичніше утеплити саму коляску, ніж дитину.

Мінімальним комплектом є теплий капюшон і така ж накидка, але іноді в комплект додають ще й спеціальний утеплений конверт для малюка, який можна буквально загорнути. Такий конверт може виявитися досить теплим, а при належній продуманості з боку розробників його з часом можна буде «розстебнути», перетворивши в звичайний плед.

Відповідно, літні коляски комплектуються за протилежним принципом. Для них тканини вибираються такі, щоб вони забезпечували нормальну вентиляцію, стримуючи пориви вітру, в іншому випадку уникнути парникового ефекту під капюшоном просто не вдасться.

Варто зауважити, що батьки, які очікують дитину в кінці квітня або на початку травня, часто не надають належного значення іншим утеплюючим аксесуарів, і дуже даремно. Як вже говорилося, дитині такого віку достатньо навіть невеликого протягу і незначного похолодання, щоб захворіти. Отже, ковдру і накидка теж знадобляться, але вони не повинні бути такими теплими, як у випадку з зимою.

Принципово велике значення має дощовик, оскільки навіть теплий дощ, намочивший дитини, з величезною ймовірністю стане причиною раптової застуди. Нарешті, не варто ігнорувати і стає все більш популярною протимоскітну сітку для коляски, адже вона захистить дитину від алергії, принесеної різними комахами і пилком рослин, так і захистить його легені від зайвого пилу.

Найважче доведеться тим батькам, у чиїх малюків перші півроку життя припало на осінь або весну. Народилася ранньою весною малюкові спочатку доведеться пережити сильні морози, а потім поступово звикнути до літньої спеки, якщо ж дитина народилася у другій половині липня або в серпні, то він пройде цей шлях у зворотному порядку. В обох випадках вимагається готовність коляски для прогулянок в будь-яких умовах, але з-за сильної полярності умов зупинитись на чомусь усередненому не виходить.

Як правило, батьки все ж вибирають демісезонні моделі, які мають приблизно середніми значеннями між зимовою і літньою коляскою. Відштовхуючись від того, якої пори року – холодної або смаженням – буде більше, вони зазвичай відмовляються від тих характеристик, які знадобилися б на незначній етапі раннього дитинства дитину.

Якщо дитина тільки що народився, а сильне і тривале похолодання або потепління очікується в найближчі тижні, то коляска вибирається відповідно до наступаючого сезону, і в перші тижні життя з малюком просто не гуляють. Якщо ж все сталося навпаки, і дитина трохи «запізнився» на початок теплого або холодного сезону, ризикуючи зачепити наступний, протилежний по погоді, коляску для новонародженого вибирають по сезону з розрахунком на те, що потім його трохи раніше терміну пересадять в більш дорослу модель.

За способом складання всі коляски, орієнтовані на потреби новонароджених дітей, можна умовно поділити на такі три великі групи, як:

• класичні люльки;
• моделі 2 в 1 або 3 в 1;
• сучасні трансформери.

Кожна з цих груп має певні переваги, привертають потенційних покупців, і недоліками, які не дозволяють витіснити альтернативні конструкції. Батьки зобов'язані ознайомитися з усіма сторонами кожного типу конструкції перш, ніж зробити покупку.

Наприклад, люльки хороші тим, що вони максимально пристосовані для потреб саме новонародженої дитини. Використання такої коляски стає недоцільним вже після досягнення піврічного віку, тому виробники не заморочуються над тим, як зробити тут складається дно, і просто роблять його цілісним і твердим – таким, яким воно і повинно бути для формування правильної постави.

Однак не даремно на зміну класиці стали приходити нові, більш хитромудрі моделі. Багатьом батькам не подобається, що коляска буде використовуватися лише півроку. Вони готові переплатити, аби купити щось з більш тривалим строком корисної експлуатації. Люльки досить рідко вміють складатися, а якщо й уміють, то процедура зазвичай є досить складної і не забезпечує необхідної економії місця. Таку коляску буває складно взяти з собою в поїздку, так само як і просто зберігати в квартирі невеликих розмірів. Зрештою, люлька – це всього лише люлька, тому яких-небудь додаткових функцій у неї зазвичай немає.

Моделі 2 в 1 і 3 в 1 – це спроба розробників створити більш універсальні рішення. Технологія збирання в цьому випадку припускає, що шасі допускає зняття і заміну блоків – люльки, прогулянкового блоку, автокрісла. Відповідно, в залежності від кількості поставляються різновидів блоків коляска і називається або 2 в 1, 3 в 1.

Таке придбання зазвичай ще й обходиться дешевше – частково із-за своєрідного опту, а частково із-за того, що при двох блоках різного типу шасі-то все одно набувається в кількості однієї штуки. Багатьом батькам подобається ще й універсальність такої моделі, що дозволяє відчувати себе готовим до всього. За рахунок того, що блок кожен раз встановлюється заново, в тій же колисці можуть бути забезпечені умови не гірші, ніж у класичній люльці, намертво приробленою до шасі.

Але і тут, природно, не без ложки дьогтю. Коляска 2 в 1 коштує дешевше, ніж дві окремі коляски, а модель 3 в 1 – дешевше, ніж дві коляски з автокріслом, однак, з-за великої кількості компонентів весь комплект коштує дорожче, ніж конкуренти у вигляді класичної люльки або трансформера. Зрозуміло, що такого рішення надовго, проте, у сім'ї, яка тільки готується до народження первістка, бюджет може просто не витримати такого навантаження в конкретно взятий момент, нехай навіть у майбутньому рішення окупиться. Всі блоки потрібно зберігати, а вони передбачувано займають досить багато місця.

Універсальність коляски кілька втрачається, коли сім'я їде кудись далеко. Щоб транспорт залишався таким же практичним, як і раніше, доведеться тягнути з собою всі блоки. Нарешті, багатьом не подобається, що у таких колясок багато пазів і рухомих частин, адже кріплення нерідко ламаються, перетворюючи дорогу покупку в мотлох.

Трансформери у своїх перевагах частково нагадують моделі 2 в 1, наприклад, вони теж можуть використовуватися і в майбутньому, оскільки їх конструкція допускає перетворення в сидяче місце прогулянкового типу. Крім того, економія коштів тут ще більш висока, адже у трансформера не тільки одне шасі, але і сам універсальний блок, так що коляска цього типу, замінюючи дві різні коляски, все одно коштує приблизно як одна. При цьому через наявність у моделі лише одного блоку вона є більш компактною, а ще виробники зазвичай роблять такий транспорт складываемым буквально одним натисканням кнопки, що дуже зручно для тих, хто регулярно користується ліфтом.

Однак приказка про двох зайців, погнавшись за якими, ризикуєш не наздогнати ні одного, тут вельми актуальна. Намагаючись в одному блоці поєднати кращі риси люльки і прогулянкового сидіння, виробники нерідко стикаються з тим, що їх дітище програє конструкцій обох типів, представлених в «чистому» вигляді.

З-за великої кількості обертаються, не намертво прироблених деталей трансформери дуже схильні до поломок, з-за чого реальний термін їх експлуатації може радикально скоротитися. Навіть якщо коляска відслужить весь очікуваний термін тривалістю 2-3 роки, вона все одно коштує дорожче, ніж люлька перевіреної десятиліттями модифікації, що, знову ж, не завжди можуть собі дозволити молоді батьки. Крім того, можливі й інші способи відмінності модифікацій колясок для новонароджених. Логічно, що такі візки бувають не тільки одномісними.

Для двійні можна знайти двомісні коляски як поруч один з одним або один за одним, так і лицем до лиця, і навіть спина до спини, не кажучи вже про трансформерах, що дозволяють обертати окремі сидіння на власний розсуд. При великому бажанні батьки можуть знайти навіть моделі для трійні, де місця і зовсім можуть розташовуватися самим химерним чином.

Окремо потрібно сказати про те, як розташовані колеса коляски. Найчастіше вони розташовуються по аналогії з автомобілем – в кількості чотирьох (або восьми) штук, розміщених приблизно по кутах.

У зв'язку з цим останнім часом все частіше можна зустріти компактні триколісні (або шестиколісні) моделі, в яких колеса розташовані у вигляді трикутника.

Зазвичай колеса розташовані за принципом триколісного велосипеда – два на задній осі і одне спереду. Завдяки цьому коляска здається дуже маленькою, зручно проходить в ліфти і без проблем огинає дрібні перешкоди, оскільки переднє колесо завжди робиться поворотним, однак, така конструкція дещо знижує стійкість транспорту. У вигляді рідкісного винятку трапляються і такі триколісні моделі, де колеса розташовані за зворотним принципом – це спереду їх два, а ось ззаду коляска обходиться лише одним.

При виборі колясок для новонароджених не варто забувати і про дизайн транспортного засобу. Він повинен стовідсотково задовольняти як саму маму, так і малюка. З мамою трохи простіше, адже вона сама розуміє, що їй подобається, і може сказати про це вголос. У малюка конкретних переваг, швидше за все, поки що немає, тому доведеться орієнтуватися на ті поради, які дають кваліфіковані фахівці. Вони стосуються всіх без винятку новонароджених.

Для початку слід зрозуміти, що зовнішній вигляд і комфорт – це речі, пов'язані нерозривно. Про вибір кольору вище вже згадувалося. Не варто вибирати модель, чиї чохли виконані в темних тонах, якщо коляска купується для спекотного літа. Такий капюшон буде дуже швидко нагріватися, і прохолодніше від цього, природно, не стане. При цьому відтінок потрібно вибирати спокійний, адже яскраві і агресивні тони будуть привертати надмірну увагу дитини, заважаючи йому нормально відпочивати.

При цьому якогось принципового поділу на коляски окремо для дівчаток і хлопчиків не існує.

У розумінні батьків красиві коляски іноді повинні бути прикрашені різними красивими принтами, картинками або мультяшними персонажами. Така точка зору викликана тим, як ми самі пам'ятаємо наше дитинство, адже тоді таке подобалося всім без винятку. Тут потрібно розуміти, що подібні речі привабливі для дошкільнят і молодших школярів, а ось для новонароджених це абсолютно зайве навантаження.

Надмірна строкатість, мабуть, може сподобатися дитині такого віку, однак, тут потрібно розуміти, що вона привертає його увагу, яку він поки не може концентрувати. При цьому цікаві картинки не «відпускають» дитини, примушуючи його повертатися до їх вивчення знов і знов, з-за чого він дуже сильно втомлюється, а заспокоїтися і заснути не може. З цієї причини вибір на користь квітчастих колясок, якщо такі трапляться, небажаний, а у випадку з новонародженим – тим більше.

Для багатьох мам дуже важливо, щоб вигляд коляски відповідав мінімальним поняттям про стилі. Зокрема, бажано, щоб колір коляски та аксесуарів до неї нормально поєднувалася. Якщо у мами є смак, вільний час і бажання, вона може домогтися потрібного ефекту, ретельно підбираючи елементи образу дитячого транспорту. Однак проблему можна вирішити набагато простіше, якщо купити коляску, набір якої вже входить все необхідне. Якщо виробник пропонує модель з повною комплектацією, куди входять накидка і ковдру, значить, всі ці деталі вже витримані в єдиному стилі, тому забезпечують ідеальну гармонію.

Про те, як вибирати дитячі коляски правильно на словах знають всі, проте, все одно чомусь виходить, що в більшості випадків батьки залишаються трохи незадоволеним покупкою. Причина такого результату криється в тому, що де-то батьки все ж не настільки обізнані про всі критерії вибору, тому втратили деякі важливі деталі, а де-то вони не знайшли достатньої кількості коштів для купівлі хорошої моделі або вважали за краще заощадити, вважаючи певні моменти не настільки важливими.

У будь-якому випадку варто ще раз пройтися по основним критеріям вибору коляски для першої половини першого року життя малюка.

Безпека дитини – це найважливіший критерій, про якого забувати не можна ні на секунду. Малюк у перші місяці життя настільки безпорадний, що при падінні навіть не зможе згрупуватися, а адже його кістки не відрізняються міцністю, тому будь-які аварійні ситуації для нього категорично протипоказані.

Перед покупкою коляску варто спробувати розгойдати – вона повинна легко витримати таке випробування, не загрожуючи перекинутися. Гальма на кожному колесі – це принципова вимога в цій ситуації, вони повинні бути безвідмовними та спрацьовувати без особливих зусиль з боку батьків.

Нарешті, у всіх розбірних моделях важливим моментом є надійність кріплення люльки на шасі, – потрібно бути впевненим, що місце малюка надійно закріплено. Якщо хоча б одна з цих деталей викликає найменші сумніви, краще не купувати цю модель, а звернути свій вибір на щось інше.

Вся життя малюка в перші місяці проходить або в ліжечку або колясці, тому вимоги до комфорту цих місць пред'являються найбільш високі. Якщо ліжечко хоча б варто на рівному місці, то коляска постійно знаходиться в русі, тому її нерідко трясе, що заважає малюкові спати. Отже, амортизація повинна бути дуже м'якою, щоб не розбудити уснувшее чадо, наприклад, гумові надувні колеса на противагу жорстким пластиковим.

Ступінь утеплення та вентиляції, москітна сітка і дощовик повинні ідеально підходити і візка, і поточного сезону року. Що стосується місця для лежання, то тут потрібно постаратися знайти компроміс між достатньою жорсткістю, щоб не псувати поставу, і відчутною м'якістю, щоб постійне перебування у візку не приносило дискомфорту.

Зручна в управлінні модель сильно підвищує шанси на те, що з малюком будуть гуляти багато. Батьки будуть готові проявити куди більш чуйну турботу про дитину в тому разі, якщо прогулянка для них стане теж задоволенням, а не тяжкою працею. Для початку варто пошукати полегшені моделі люльки, адже більшість людей зараз живуть куди вище першого поверху, тому піднімати наверх виявиться простіше неважку коляску. Крім того, полегшена модель практично завжди більш маневрена і не вимагає зайвих зусиль для кочення.

Знову ж таки, можливість відрегулювати довжину ручки таким чином, щоб вона була оптимальною для кожного члена сім'ї, навіть якщо вони сильно відрізняються зростанням, стане приємним бонусом. В результаті допомогти мамі з выгуливанием дитини зможуть і тато, і бабуся з дідусем, і навіть старші діти.

Хоча всі необхідні аксесуари можна докупити окремо, буде набагато краще, якщо вони спочатку пропонувалися в комплекті поставки. Як мінімум цілісний набір завжди передбачає компактне зберігання, не кажучи вже про те, що у випадку єдиного набору буде витриманий цілісний стиль оформлення всього необхідного.

Слід зауважити, що багато виробників, особливо з числа бюджетних, нерідко ігнорують комплектацію своєї продукції всім необхідним, а іноді може знадобитися навіть та річ, яка не здається незамінною. Наприклад, сумка для мами може бути куплена і окремо, але тільки в тій коляски, яка поставляється відразу з таким аксесуаром, в корпусі передбачено спеціальне місце для зберігання цієї сумки.

Насос для гумових коліс і зовсім не здається чимось незвичайним, проте, може виявитися, що ніпель у коляски має нестандартні розміри, і тоді вся амортизація виявиться непрацюючої, з-за чого практичне використання коляски виявиться неможливим. Дощовик та сітка від комах потрапляють в набори частіше, а якщо місця для них там не знайшлося, їх можна навіть пошити самостійно, але ж навіщо займатися тим, чим я міг би подбати і сам виробник.

З цілком зрозумілих причин вартість коляски нерідко є чи не визначальним фактором того, яку модель виберуть батьки. Воно й не дивно, адже хороші зарубіжні моделі можуть коштувати кілька неадекватно в очах більшості вітчизняних споживачів, адже народження дитини передбачає величезні витрати, які лише коляскою не вичерпуються навіть на одну десяту.

Перший фактор досить умовний, адже він лише нібито гарантує, що вам не продають неперевірений товар, однак, ймовірність одиничного заводського шлюбу, як і можливість придбати недорогу хорошу коляску «безіменного» бренду, завжди присутня. Що стосується зручності і функціональності, то тут потрібно об'єктивно оцінювати, який рівень комфорту реально потрібен. Нарешті, надійність – це фактор теж досить умовний, але якщо батьки бачать його очевидні прояви, то краще не пошкодувати грошей і переплатити.

Хоча у будь-якого бренду є порівняно хороші, так і невдалі моделі, популярним методом вибору дитячої коляски і будь-якого товару все ще залишається довіра виробнику. Не можна сказати, що цей метод однозначно поганий, адже деякі марки збирають численні позитивні відгуки з усього світу. При цьому потрібно розуміти, що вибір на користь конкретного бренду не повинен означати автоматичну покупку будь-якої моделі, адже може бути і так, що всі нахвалюють одну модель, але вона володіє певними якостями, з-за яких особисто вам не підходить зовсім.

Саме тому якогось конкретного рейтингу кращих моделей тут не буде – всі нижчеописані коляски є по-своєму гарні. При цьому модельні ряди постійно оновлюються, тому вчорашні «найкращі» завтра можуть бути зняті з виробництва або поступитися більш новим моделям, які сформують оновлений топ. Варто розглянути всі популярні в нашій країні бренди і моделі за станом на середину 2018 року, не даючи конкретних рекомендацій про купівлю якоїсь однієї з них.

Традиційно славляться по всьому світу коляски, вироблені в Італії. Вони всебічно гарні, виділити в них якусь родзинку складно, крім того, що їх відрізняє властивий всьому італійському тонкий стиль. Славу цій країні-виробнику принесли марки, які у всіх на слуху – це Peg Perego, Inglesina, Chicco.

Якщо говорити про моделі, то варто виділити 2 в 1 Inglesina Sofia і класичну коляску Peg Perego Primonido Elite (обидві стоять приблизно 36-40 тисяч рублів).

Німецькі коляски в нашій країні теж досить відомі. Славу їм принесли виробники Teutonia і FD-Design, Hauck і Hartan, а також деякі інші. Про те, чим гарний транспорт німецького виробництва, напевно добре зможе розповісти тато – всі ці переваги, описувані словосполученням «приголомшливе якість», стосуються колясок в тій же мірі, що і автомобілів.

У нинішньому сезоні варто звернути увагу на коляски 2 в 1 FD-Design Salsa 3 (по знижці можна знайти навіть за 25 тисяч рублів, стандартна ціна – 37-42 тисячі рублів) і елітну Hartan VIP XL (72-80 тисяч рублів), а також Teutonia Bliss (62-68 тисяч рублів).

Великобританія закриває трійку країн-виробників колясок, чия продукція є межею мріянь в нашій країні. Ці бренди менш відомі, але пропонують оптимальне поєднання практичності, модного дизайну і якості високого класу – мова йде про продукцію брендів Silvercross, Happy Baby, Cosatto і багатьох інших. Із-за значної віддаленості від заводів нашої країни, а також високих транспортних витрат, що впливають на вартість колясок, в наших краях британський дитячий транспорт можна зустріти порівняно нечасто, хоча модель 2 в 1 Silvercross Pioneer за 50-55 тисяч рублів може послужити хорошим прикладом того, як це виглядає.

Дещо незвичним є те, що серед лідерів знаходиться і така невелика країна-виробник, як Норвегія. Відразу три компанії з цієї північноєвропейської країни отримали визнання – це і Stokke, і Noordi, і Esspero.

Критика цих моделей зазвичай стосується їх вартості, оскільки ціни, за відгуками очевидців, співставні з колясками класу преміум, однак, насправді вони не дорожче тих же британських. Щоб у цьому переконатися, достатньо розглянути найбільш популярні норвезькі моделі, наприклад, 2 в 1 Esspero Grand Newborn Lux (40-45 тисяч рублів).

Порівняльної новинкою на нашому ринку є коляски з Португалії, хоча на батьківщині їх випускають вже не один десяток років. Такі коляски в середньому трохи дешевше, оскільки ця країна вважається найуспішнішою в Європі, проте, це не заважає продукції, що їй продукції бути якісною, а головне – дуже практичною, що відзначають споживачі. Бренд Bebecar поки можна зустріти далеко не в кожному вітчизняному магазині, однак, позитивних відгуків на тематичних форумах стає все більше.

Для тих, кому хочеться купити товар європейського виробника за невеликою ціною, будуть цікавими коляски з Східної Європи. В останні роки наш ринок буквально завойований порівняно дешевими колясками з Польщі, чиє розмаїття брендів просто вражає. Справжніми хітами стали коляски 2 в 1 Slaro Anna Lux (14-17 тисяч рублів), Marimex Armel (15-18 тисяч рублів) і Adamex Neonex (21-25 тисяч рублів).

Навіть маленька Литва – і та зараз пропонує гідні моделі на зразок Tutis Zippy Orbit (28-33 тисяч рублів). Порівняно невисокі розцінки на коляски цих брендів викликані більш низькими зарплатами в цих країнах, а от якість все одно залишається європейським – можливо, і не топовим, але дуже добротним.

Природно, тому, хто хоче знайти дійсно недорогу продукцію, варто звернути свою увагу на продукцію з Китаю. Було б дивним, якщо б настільки величезна економіка, котра завалила своєю продукцією буквально весь світ, так і не дісталася до такого затребуваного сегмента, як дитячі товари.

Однак китайці, надивившись на іноземний менеджмент при своїх робочих руках, перейняли досвід і створили власні фірми, які оцінюються споживачами досить непогано. Китайські товари все ще не можуть похвалитися якістю світового рівня, але зате цінова політика змушує потенційного споживача забути про все.

Такі бренди, як Geoby або Seca, Jetem або Baby Care пропонують за порівняно невеликі гроші продукцію прийнятної якості. Сьогодні їх продукцію можна зустріти у всіх магазинах і на вулицях будь-якого населеного пункту нашої країни, а недорогі трансформери (14-17 тисяч рублів) начебто Geoby C3018R, з великою часткою ймовірності, є абсолютним лідером вітчизняного ринку.

Ймовірно, російська продукція за кордоном популярністю не користується зовсім, проте, в межах країни вона заслуговує уваги споживачів. Тут ціни теж досить привабливі, проте, причина цього криється не тільки в низьких зарплатах на виробництві, але і в його близькості до споживача, а також у відсутності необхідності сплати митних зборів, адже межа в процесі доставки не перетинається ні разу.

Російські моделі буквально зобов'язані витримувати сувору російську зиму, адже хто, якщо не вони. Ці марки про що-небудь скажуть далеко не кожним батькам, але все ж бренди «Стрілець», «Фея», «Апекс» або Little Trek виділяють в позитивну сторону частіше інших.

Іноді власний досвід є більш корисним, ніж будь-які теоретичні знання. Вчитися, природно, краще на помилках інших людей, тому нижче підібрані поширені важливі рекомендації, які рясно викладають користувачі різних форумів, присвячених дитячій тематиці.

Багато батьки, купуючи коляску для новонародженого, не сильно звертають увагу на висоту борту, логічно припустивши, що дитина в такому віці його подолати не зможе, яким би низьким той не був. У перші кілька місяців це виглядає абсолютною правдою, проте, до закінчення першого півріччя життя малюки стають все більш розвиненими і активними, а навколишній світ їх дуже цікавить і приваблює. Добре, якщо батьки вчасно схаменуться, якщо ж ні – завжди є ймовірність, що дитина просто випаде з свого гніздечка.

Цілий підручник можна написати про те, як правильно вибирати колеса коляски, і як потім за ними доглядати. Пластикові колеса критикуються завжди і всіма – мало того, що вони жорсткі і не додають амортизації, так ще і зношуваність у них дуже висока, тому цей варіант варто відкинути практично відразу.

Багатьом подобаються надувні гумові колеса, що і надійніше, і сильно пом'якшують хід, однак, можуть елементарно продырявиться, якщо їздити ними по гострих каменях, і полагодити шину виявиться проблематично. У випадку з такими колесами доведеться ще й стежити за ступенем накачанности, адже перекачані колеса негативно вплинуть на амортизацію, а здуті скоротять термін експлуатації шини.

Ліфт – це прекрасний винахід людства, яке дуже цінується, у тому числі і мамами з колясками, але якщо сподіватися на рекламні слогани на кшталт «пройде в будь-ліфт», можна зненавидіти і сам ліфт, і коляску. На жаль, у багатьох багатоповерхових будинках нашої країни, побудованих в радянські часи, ліфти робилися з розрахунком виключно на дорослих людей з цілком стандартними можливостями, тому вхід нерідко є занадто вузьким навіть для невеликої коляски.

Обіцянка консультанта в магазині про те, що саме ця модель обов'язково пройде в більшість ліфтів країни, може бути і правдою, однак, для вас виявиться всього лише порожнім звуком, якщо коляска не пройде саме у ваш ліфт.

Якщо вибирати, соображая на ходу, дуже збільшиться ймовірність того, що які-небудь важливі критерії все-таки будуть упущені. Досвідчені батьки рекомендують ніколи не виділяти на вибір коляски 5 хвилин або навіть вечір. Потрібно побродити по форумах, вивчити тему, почати хоча б приблизно в ній розбиратися, а потім накидати на листочку приблизні вимоги до коляски, які хотілося б бачити у купленої моделі.

Хорошим рішенням стане складання списку з кількох моделей, кожна з яких судячи з усього дуже близька до задоволенню запитів. Після цього такий список можна винести на обговорення на тематичний форум, попросивши місцевих користувачів поділитися думками та досвідом. Корисно також вивчити коментарі про всіх цих моделях (строго використовуючи різні сайти, щоб уникнути «оцінок» від ботів банально рекламують продавану продукцію) і подивитися різні відеоогляди, яких в останні роки дуже багато.

Як показує практика, очікування дуже часто відрізняється від реальності, коли купуєш щось в інтернеті. З цієї причини багато батьків вважають за краще робити настільки важливе придбання в звичайному магазині, щоб на власні очі побачити коляску і зрозуміти, чи влаштовує вона їх чи ні. У випадку з покупкою в інтернеті подивитися коляску прямо там же не вийде, але можна спробувати поїхати в цей магазин, щоб просто ознайомитися з тим, як вона виглядає і що собою представляє. Це не означає, що купити її потрібно тут же – якщо вдалося знайти в інтернеті більш вигідну пропозицію, то варто скористатися ним, але ж в магазині ніхто не заборонить оглянути товар.

Зазвичай таке попереднє вивчення дає змогу уникнути багатьох розчарувань, коли продавець онлайн спеціально вибирає хороший ракурс, щоб коляска виглядала красивіше, перебільшує переваги цієї моделі, або свідомо недоговорює про її недоліки. Якщо ж покупка спочатку планувалася в звичайному магазині, але огляд моделей здійснювався за допомогою інтернету, то в торговельну точку тим більше не варто приходити з готовим рішенням – потрібно розуміти, що в правильності вибору спочатку варто переконатися.

Окремої уваги заслуговує якість тканини, з якої пошито чохли. Не секрет, що новонароджена дитина вкрай далекий від розуміння і дотримання правил гігієни, а навіть найнадійніші памперси не завжди захищають від протікання. Словом, чистка, а то й повноцінна прання чохлів для коляски – це не просто примха особливо прискіпливою мами, а ще й сувора реальність.

У цьому контексті матеріал чохлів для капюшона слід вибирати так само ретельно, як і одяг. Одні тканини набагато легше забруднюються, ніж інші, а в залежності від відтінку може відрізнятися ще й те, наскільки добре помітно забруднення.

Сама тканина не повинна висувати ніяких особливих умов для прання – даний незручність може доставити коляска, для догляду за якою знадобиться багато часу і сил. Нарешті, чохли повинні легко і швидко зніматися, а також сушитися і вдягатися.

Сумку для речей варто вибирати з тим розрахунком, щоб її обсяг передбачався зі значним запасом. Маленька дитина настільки слабкий і безпорадний, що залишити його одного навіть на кілька хвилин для мами пробачити, адже певні обов'язки кшталт походів в магазин все одно залишаються за нею. Раз малюка не можна залишити вдома одного, що логічно було б просто взяти його з собою, тим більше що на прогулянки з ним все одно потрібно виходити, і ось тут-то може виникнути проблема: руки мами зайняті управлінням коляскою, тому сумку з продуктами дівати нікуди.

Творці колясок, особливо для новонароджених, зазвичай передбачають спеціальні відсіки для дрібних речей, призначених для догляду за малюком, однак, якщо вони зробили такий відсік досить просторим, туди напевно помістяться і покупки. Завдяки цьому, знову ж таки, можна вбити відразу двох зайців, спеціально поєднуючи походи в магазин з прогулянками – тоді у мами буде трохи більше вільного часу на те, щоб відпочивати і стежити за собою.

Корисні поради щодо вибору коляски дивіться у відео нижче.